санёк СПб написал(а):
У меня на обычном выхлопе подскакивали на 200 оборотов,поставил 75мм выхлоп,стали подскакивать до 1000,это нормальное явление.В послетурбинном пространстве холодной части создаётся избыточное давление(буст),при выжиме сцепления и сбросе газа это давление не успевает сбросить блоу оф,и значит он поступает в мотор,которому с выжатым сцеплением крайне легко повыситьобороты,но это всё происходит на мгновение.
следуя логике поможет атмосферный блоу офф?! :shock: срочна нада покупать
ПС кароче почистил - всё проверил - всё исправно!
обороты также взлетают на 500-700 об/мин + когда на месте с ХХ лупишь в отсечку, тахометрдаже до 5000 об/мин не успевает дойти, а у меня уже всюмашину колбасит на ограничителе, отпускаешь педаль, стрелка тахометра завершает свое движение до красной зоны и неторопливо начинает опускаться на теже 1100 оборотов :twisted:
инжинер по гарантии объяснил всё катбэком на 70ой трубе, говорит поможет только перепускной в атмосферу + ну и неисправность показаний тахометра (где то окисление проводов или плохой контакт допустим)
кстати друзья, могут ли светодиоды в приборной панели (вместо штатных лампочек) такую работу тахометра вызывать?? там допустим уменьшилось сопротивление в цепи или еще че? говорят он с катушки берет импульсные показания?