Преобретение STI из япы!!!

По поводу бензина, лично мне из ЮАО далеко ездить до иных заправок, кроме БП - бензин вроде ничего
заправлялся 1 раз на agip'е - не знаю что и сказать, тогда это был мой первый день владения субой

СТИ заказывать собираюсь уже в феврале, если всё хорошо сложится
по поводу спеки, где-то был топик СТИ против Спеки - у спек си много другого и на ней ездить по городу, по-моему, вообще не вариант, да и бак 50л.

с вашего позволения добавлю от себя вопросов:

- ДССД, нужен ли он? какова разница в управлении авто без и с дссд?
- твинскролл, есть ли необходимость? есть подозрения что авто с твинскроллом ест на порядок быстрее бенз, т.к. дует раньше
- орошение кулера идёт только на спеках? отдельно ставить можно? как он летом?

Брать хочу либо лупатую 02года либо уже гдб-с вот и думаю взвесить все + и -сы
хочется узнать насколько 03MY лучше

сори за офф, если что

DCCD -- есле поймешь как им пользоватся то рульная штука!!! мне она необходима!!!
Твинскрол тоже класная штука для тех кто не хочет сцепу бросать с 5 т/оборотов!!! тянит с низов и до верхов!!!
Орошение стоит на всей STI -- нужно токо летом и заливать туда надо только очишеную воду -- а то кулер будет в извести и черного цвета!!!

Если брать то Sti от 2004 года там был рестайлинг внешний и внутренний !!!

N!k написал(а):

с вашего позволения добавлю от себя вопросов:

- ДССД, нужен ли он? какова разница в управлении авто без и с дссд?
- твинскролл, есть ли необходимость? есть подозрения что авто с твинскроллом ест на порядок быстрее бенз, т.к. дует раньше
- орошение кулера идёт только на спеках? отдельно ставить можно? как он летом?

Нажмите для раскрытия...

1. если рассматривается вариант сти, то вопрос поставлен не корректно, т.к. дссд будет по любому
2. твинскролл-штука хорошая, что касается расхода на с204 он такой же как на евро сти у меня, разница укладывается в погрешность измерения
3. орошение кулера на спеках (по крайней мере с204) имеет авто режим, что можно реализовать на др.машине. летом 5-ти литрового бачка хватает на 1-2 дня по городу

не ребят, дссд в лупатых нет и не было, вроде как.
про орошение тоже неуверен насчёт "стоит на всех STI" - по-моему не на всех
насчёт чистоты воды это не трабла, купил вон 5л минералки дешёвой и залил..

А разве ДССД не было на с202?

ДССД-насколько я знаю распределяет момент перед 35% зад 65% и автомобиль становиться более чувствительным в управлении в частности при поворотах...
Твинскрол-нужен с ним другой поддон и еще, что то, мотор более технологичен и не подвержен масленному голоданию..Да и валит с низов))))
Орошение на всех СТИ...
Выбирать лучше начиная с 2003 года.....

N!k написал(а):

По поводу бензина, лично мне из ЮАО далеко ездить до иных заправок, кроме БП - бензин вроде ничего
заправлялся 1 раз на agip'е - не знаю что и сказать, тогда это был мой первый день владения субой

СТИ заказывать собираюсь уже в феврале, если всё хорошо сложится
по поводу спеки, где-то был топик СТИ против Спеки - у спек си много другого и на ней ездить по городу, по-моему, вообще не вариант, да и бак 50л.

Нажмите для раскрытия...

по поводу Спек це по городу не вариант сильно поспорю!

езжу на спеке каждый день по городу и не очень, до этого была JDM STI обычная с 37 турбинкой ( твинкролл). Спека на порядок удобнее в городе, подхват раньше, момент в середине, ряды короче, в городе оно самое оно, можно дубасить как хочешь, можно тошнить на 4 скорости 40-50 км в час. нереально эластичный двиг, в городе самое оно).

Твинскрол на JDM идет с MY03 в стоке. Вещь оч рульная, мне нравится. В городе прямо вообще красота.
Орошение в авторежиме с MY03 точно есть.

Я б присмотрелся все же к GDB-C, а не к лупатой.

Спасибо всем за ответы, убедили