Предел мощности турбины VF48 (STI GRB европейская)

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Дек

6

0

• 2 Фев 2011

• #21

А мне кажется , что либо в этом случае отжали всё возможное с турбы и ресурс будет стремиться к нулю , либо все стенды завышают в Раше л с :lol: , может в УРТ со снятием двига более точные данные по моменту и л с .... ?
http://efilogics.com/dyno/
Alpinsky
На каком бензине замер и кроме куллера и выхлопа , какие-то изменения есть в моторе : Форсы , tgv и т д ?

 

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Дек

6

0

• 2 Фев 2011

• #22

А мне кажется , что либо в этом случае отжали всё возможное с турбы и ресурс будет стремиться к нулю , либо все стенды завышают в Раше л с :lol: , может в УРТ со снятием двига более точные данные по моменту и л с .... ?
http://efilogics.com/dyno/
Alpinsky
На каком бензине замер и кроме куллера и выхлопа , какие-то изменения есть в моторе : Форсы , tgv и т д ?

 

zlspider

Новичок

Авг

3

0

• 2 Фев 2011

• #23

а на 39 турбе сколько можно снять при ЧВН ?

 

zlspider

Новичок

Авг

3

0

• 2 Фев 2011

• #24

а на 39 турбе сколько можно снять при ЧВН ?

 

senya

Новичок

Янв

0

0

• 2 Фев 2011

• #25

И заметьте, мощность в пересчете на маховике

 

senya

Новичок

Янв

0

0

• 2 Фев 2011

• #26

И заметьте, мощность в пересчете на маховике

 

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Дек

6

0

• 2 Фев 2011

• #27

senya + 1
У них GRB сток - около 230-240 сил и ЧВН 290-300 сил , а у нас сток GRB - 300 + и ЧВН 350 +
:lol: ! А , наверно бензин у них плохой , да .....

 

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Дек

6

0

• 2 Фев 2011

• #28

senya + 1
У них GRB сток - около 230-240 сил и ЧВН 290-300 сил , а у нас сток GRB - 300 + и ЧВН 350 +
:lol: ! А , наверно бензин у них плохой , да .....

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 2 Фев 2011

• #29

форсунки сток?

что за загрузки и смеси на таких мощностях?

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 2 Фев 2011

• #30

форсунки сток?

что за загрузки и смеси на таких мощностях?

 

Alex174

Новичок

Окт

0

0

• 2 Фев 2011

• #31

У меня на прошлом вырике стояла 48, ковка, насос, чип выхлоп. Было 320 сил и 410 момент на давлении 1.4

 

Alex174

Новичок

Окт

0

0

• 2 Фев 2011

• #32

У меня на прошлом вырике стояла 48, ковка, насос, чип выхлоп. Было 320 сил и 410 момент на давлении 1.4

 

KostyaRS

Новичок

Окт

2

0

• 2 Фев 2011

• #33

MSTiFK8R
правильные вопросы))))

 

KostyaRS

Новичок

Окт

2

0

• 2 Фев 2011

• #34

MSTiFK8R
правильные вопросы))))

 

A

Alpinsky

Повелитель STI-хий

Янв

2

38

• 2 Фев 2011

• #35

форсунки сток,насос валлбро,бензин 98 с лукойла,мощность на маховике,поршни кованые,температура в помещении +5.

 

A

Alpinsky

Повелитель STI-хий

Янв

2

38

• 2 Фев 2011

• #36

форсунки сток,насос валлбро,бензин 98 с лукойла,мощность на маховике,поршни кованые,температура в помещении +5.

 

Technological

Google

Окт

3

0

• 2 Фев 2011

• #37

Turbo_DEN_WRX написал(а):

А мне кажется , что либо в этом случае отжали всё возможное с турбы и ресурс будет стремиться к нулю , либо все стенды завышают в Раше л с :lol: , может в УРТ со снятием двига более точные данные по моменту и л с .... ?
http://efilogics.com/dyno/

Нажмите для раскрытия...

По ссылке - у них колесный стенд. Мощность они указывают судя по всему на колесах.

По теме топика.
Известно, что все колесные стенды врут, особенно когда приводится "скорректированная" мощность на маховике. Никто не может точно учесть потери в трансмиссии. Поэтому получаются завышенные данные. То есть все эти цифры - чушь.
Правильно приводить мощность на колесах - это наиболеее близко к действительности.
В данном случае есть данные мощности на колесах ?

 

Technological

Google

Окт

3

0

• 2 Фев 2011

• #38

Turbo_DEN_WRX написал(а):

А мне кажется , что либо в этом случае отжали всё возможное с турбы и ресурс будет стремиться к нулю , либо все стенды завышают в Раше л с :lol: , может в УРТ со снятием двига более точные данные по моменту и л с .... ?
http://efilogics.com/dyno/

Нажмите для раскрытия...

По ссылке - у них колесный стенд. Мощность они указывают судя по всему на колесах.

По теме топика.
Известно, что все колесные стенды врут, особенно когда приводится "скорректированная" мощность на маховике. Никто не может точно учесть потери в трансмиссии. Поэтому получаются завышенные данные. То есть все эти цифры - чушь.
Правильно приводить мощность на колесах - это наиболеее близко к действительности.
В данном случае есть данные мощности на колесах ?

 

A

Alpinsky

Повелитель STI-хий

Янв

2

38

• 2 Фев 2011

• #39

Мощность на колесах 287,2

 

A

Alpinsky

Повелитель STI-хий

Янв

2

38

• 2 Фев 2011

• #40

Мощность на колесах 287,2