A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Donorparts написал(а):
просто коррективы в скейлинге мафа.
просто коррективы в скейлинге мафа.
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
qqq написал(а):
График и не надо двигать.
Мозг думает что 300 грамм.Но труба,в которой меряет МАФ больше по диаметруи на самом деле воздуха гораздо больше....
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
qqq написал(а):
График и не надо двигать.
Мозг думает что 300 грамм.Но труба,в которой меряет МАФ больше по диаметруи на самом деле воздуха гораздо больше....
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
mr.polikarp написал(а):Женя, Евгений на своем тюненом эво9 не может проехать Диму (Зверь) на сток ево9+валы...
Теперь может,это с открытым гейтом не мог:
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
mr.polikarp написал(а):Женя, Евгений на своем тюненом эво9 не может проехать Диму (Зверь) на сток ево9+валы...
Теперь может,это с открытым гейтом не мог:
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Alpinsky
ооо ... модиннг в стиле "punk"
ооо ... модиннг в стиле "punk"
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Alpinsky
ооо ... модиннг в стиле "punk"
ооо ... модиннг в стиле "punk"
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Donorparts написал(а):
Разозлили они меня,эти чертовы японские колхозники
Это уже вторая модель весгейта,первая попытка приварить две косынки на крепление актуатора ничего не дала - просто сама тяга стала разгибаться.
Теперь и тяга усилена привариванием к ней отвертки
))Ну и пружинка на всякий случай страховочная,чтобы ветром не сдуло :lol:
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Donorparts написал(а):
Разозлили они меня,эти чертовы японские колхозники
Это уже вторая модель весгейта,первая попытка приварить две косынки на крепление актуатора ничего не дала - просто сама тяга стала разгибаться.
Теперь и тяга усилена привариванием к ней отвертки
))Ну и пружинка на всякий случай страховочная,чтобы ветром не сдуло :lol:
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Alpinsky
я на самом деле всегда за простые и рациональные решения.. у меня вся машина такая..=)
я на самом деле всегда за простые и рациональные решения.. у меня вся машина такая..=)
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Alpinsky
я на самом деле всегда за простые и рациональные решения.. у меня вся машина такая..=)
я на самом деле всегда за простые и рациональные решения.. у меня вся машина такая..=)
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Donorparts написал(а):
Главное шоб надежно!
Нефиг рассусоливать!
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Donorparts написал(а):
Главное шоб надежно!
Нефиг рассусоливать!
VVK82
Субарист
- Авг
- 1
- 18
Есть ещё такой вариант
Датчик потока воздуха GM MAF с диаметром 3.5 дюйма что ровняется практически 89 мм
И в комплект к нему вот это
HoneyComb MAF Mass Air Meter Airflow Straightener. These small additions to any cold air intake, turbo inlet pipe or anywhere a MAF sensor is located, will greatly improve the MAF readings "fuel trims" that the ECU sees. No more erratic MAF readings, fix lean or rich spikes, increase throttle response, fix idle, all of these can be improved with this $20 upgrade!
Я думаю лишним не будет
Датчик потока воздуха GM MAF с диаметром 3.5 дюйма что ровняется практически 89 мм
И в комплект к нему вот это
HoneyComb MAF Mass Air Meter Airflow Straightener. These small additions to any cold air intake, turbo inlet pipe or anywhere a MAF sensor is located, will greatly improve the MAF readings "fuel trims" that the ECU sees. No more erratic MAF readings, fix lean or rich spikes, increase throttle response, fix idle, all of these can be improved with this $20 upgrade!
Я думаю лишним не будет
VVK82
Субарист
- Авг
- 1
- 18
Есть ещё такой вариант
Датчик потока воздуха GM MAF с диаметром 3.5 дюйма что ровняется практически 89 мм
И в комплект к нему вот это
HoneyComb MAF Mass Air Meter Airflow Straightener. These small additions to any cold air intake, turbo inlet pipe or anywhere a MAF sensor is located, will greatly improve the MAF readings "fuel trims" that the ECU sees. No more erratic MAF readings, fix lean or rich spikes, increase throttle response, fix idle, all of these can be improved with this $20 upgrade!
Я думаю лишним не будет
Датчик потока воздуха GM MAF с диаметром 3.5 дюйма что ровняется практически 89 мм
И в комплект к нему вот это
HoneyComb MAF Mass Air Meter Airflow Straightener. These small additions to any cold air intake, turbo inlet pipe or anywhere a MAF sensor is located, will greatly improve the MAF readings "fuel trims" that the ECU sees. No more erratic MAF readings, fix lean or rich spikes, increase throttle response, fix idle, all of these can be improved with this $20 upgrade!
Я думаю лишним не будет
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Под эту штуку все нафиг перескейливать придется.
кстати,в Эволюшенах с 1 по 9 так и сделано было (в десятом уже отказались от мафа системы karmann).
кстати,в Эволюшенах с 1 по 9 так и сделано было (в десятом уже отказались от мафа системы karmann).
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Под эту штуку все нафиг перескейливать придется.
кстати,в Эволюшенах с 1 по 9 так и сделано было (в десятом уже отказались от мафа системы karmann).
кстати,в Эволюшенах с 1 по 9 так и сделано было (в десятом уже отказались от мафа системы karmann).
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
и потом просто добавляем топлива под реальный расход воздуха??Alpinsky написал(а):
Получается главное знать сколько воздуха фактически, проходит к примеру на 2.0 вольтах, и относительно этого править топливную карту?
А сам график расходомера который в мозгу можно вообще нетрогать??
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
и потом просто добавляем топлива под реальный расход воздуха??Alpinsky написал(а):
Получается главное знать сколько воздуха фактически, проходит к примеру на 2.0 вольтах, и относительно этого править топливную карту?
А сам график расходомера который в мозгу можно вообще нетрогать??
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
График трогать к сожалению приходится,аэродинамика штука хитрая и на практике изменения нелинейны.