Преборка мотора

~2500$
Ресурсы от 100т. до 150т., в зависимости от модели и тем, как на ней отжигали и ухаживали.

Знать бы иномарку с дешевым капремонтом двигателя? Если только Таврия Дана? :wink:

Тёма написал(а):

Доброго времени суток.

Собираюсь покупать импрезу GGA или GC8 (японку), но многие отговаривают (пока безуспешно) из-за небольшого ресурса и дороговизны кап. ремонта двигателя.

Подскажите примерную стоимость кап. ремонта двигателя и зап. частей.

Спасибо.

Нажмите для раскрытия...

любую машину капиталить стоит не дешево, тем более заряженную. Покупая WRX или STi и отжигая постоянно на ней, я думаю надо быть готовым к ремонту и не только движки :wink:
Эти машины делаются не для экономии налички
Еще интересный вопрос у тебя. Что в твоем понимании небольшой ресур? Это понятие конечно относительное
у меня была капиталка, как видишь жив, здоров . Вышла примерно 50-60 штук с заменой коленва, вкладышей, поршней.

волков боятся в лес не ходить :wink:

Зато удовольствие от владения и управления этой машиной перекрывают все затраты 8)

Тёма написал(а):

Доброго времени суток.

Собираюсь покупать импрезу GGA или GC8 (японку), но многие отговаривают (пока безуспешно) из-за небольшого ресурса и дороговизны кап. ремонта двигателя.

Подскажите примерную стоимость кап. ремонта двигателя и зап. частей.

Спасибо.

Нажмите для раскрытия...

Звякни лучше в контору и тебе все точно раскажут и подсчитают. Например в Плеяду, я себе там мотор делал.

Блин, где такие цены на капиталку!!! У меня 110 будет примерно...И это GT!

Тёма написал(а):

Доброго времени суток.

Собираюсь покупать импрезу GGA или GC8 (японку), но многие отговаривают (пока безуспешно) из-за небольшого ресурса и дороговизны кап. ремонта двигателя.

Подскажите примерную стоимость кап. ремонта двигателя и зап. частей.

Спасибо.

Нажмите для раскрытия...

Бери если хочется,а то так и будеш только хотеть. )) Не факт ,что встрянеш на копиталку...)

SergeSP написал(а):

Блин, где такие цены на капиталку!!! У меня 110 будет примерно...И это GT!

Нажмите для раскрытия...

Ы, в шоори капиталили мотор моей древней короллы, счет на 130 тыс :lol: За которые я потом и купил ее у хозяина. Так шо дурное дело нехитрое) Ты в усе чтоли свою гтху капиталишь? :shock:

Есть ребята которые откапиталят за 15-20 тысяч руб по работе + запчасти ваши.

Varvar_ написал(а):

Есть ребята которые откапиталят за 15-20 тысяч руб по работе + запчасти ваши.

Нажмите для раскрытия...

конечно есть))))
потом другие переделают за такие жи деньги))))
ИМХО........лучше один раз сделать у профессионалов и спать спокойно......)))))

Есть ребята которые откапиталят за 15-20 тысяч руб по работе
Varvar_
работа так и стоит в среднем из которых 10 - снятие установка агрегата.. основные деньги сжирают нормальные комплектующие как правило .. + мелочи прокладки, гсм и проч..

Kangoofan
Не, в Плеяде. По работе у них еще божески. Вот запчасти стоят номано так...

SergeSP написал(а):

Блин, где такие цены на капиталку!!! У меня 110 будет примерно...И это GT!

Нажмите для раскрытия...

в регионах :wink:
колено плюс вкладыши сток 20 т.р
поршни где-то 17(точно не помню)
прокладки тоже недорого подобрали, кроме гбц
работу делали знакомые можно сказать за магар 10 тыс. руб.
вот и считай :lol:
а если самому еще уметь перебирать оппозитник вообще можно отжигать постоянно на все бабки :wink:

конечно лучше искать машину после недавней переборки мотора, дабы потом самому не делать
или реально не дорого, чтобы в случае чего можно было откапиталить

Спасибо всем за ответы, теперь без сомнений буду брать какой то из двух вариантов
Машину естественно беру для удовольствия от управления и для отжига, иначе выбрал бы не субу...
+ не востановить мозг взорванный много лет назад, раллийной импрезой GC8 555!

Еще одни вопрос, по поводу японских аукционов, извиняйте что не в тему. Оценка машины складываеться из внешнего вида или все-таки учитываеться техническое состояние? Вообще возможно ли напороться на убитый аппарат, покупая машину с японского аукциона?

Оценивается только внешность....

Тёма написал(а):

Спасибо всем за ответы, теперь без сомнений буду брать какой то из двух вариантов
Машину естественно беру для удовольствия от управления и для отжига, иначе выбрал бы не субу...
+ не востановить мозг взорванный много лет назад, раллийной импрезой GC8 555!

Еще одни вопрос, по поводу японских аукционов, извиняйте что не в тему. Оценка машины складываеться из внешнего вида или все-таки учитываеться техническое состояние? Вообще возможно ли напороться на убитый аппарат, покупая машину с японского аукциона?

Нажмите для раскрытия...

Бери с оценкой от 4.5 А и пробег чтобы до 50 т.км., переводи замечания инспектора, лучше чтобы был шакен, один хозяин, сервисная книжка. С отметкой W не бери, скорее битьё, смотри на остаточный протектор, чтобы был адекватен пробегу. И будет тебе счастье!
http://auto.amayama.ru/faq

Тёма написал(а):

Спасибо всем за ответы, теперь без сомнений буду брать какой то из двух вариантов
Машину естественно беру для удовольствия от управления и для отжига, иначе выбрал бы не субу...
+ не востановить мозг взорванный много лет назад, раллийной импрезой GC8 555!

Еще одни вопрос, по поводу японских аукционов, извиняйте что не в тему. Оценка машины складываеться из внешнего вида или все-таки учитываеться техническое состояние? Вообще возможно ли напороться на убитый аппарат, покупая машину с японского аукциона?

Нажмите для раскрытия...

стучись в личку, а лучше в аську, подробно все расскажу что к чему
т.к. уже не первый год работаю в этом направлении, смогу дать кое-какой совет по выбору :wink:

Тёма
выскажу свое мнение кому интерестно...
кто помнит когда появился КолинМакРей 2? так вот... я с братом от компа не отходили сутками в течении года наверное, я гонял тока на субе, он на фокусе... мы рубились на одном спецучастке сотню раз за присест, ради рекордов и сотых долей секунд... с того момента я начал мечтать о импрезе... 5-6 лет назад в городе появилась 1 и единственная в области импреза ГТ... когда я ее увидел, будучи пацаненком, который с 7 лет бредит машинами, чуть с ног не свалился...
ее купил мужик лет 40 в латвии... она была просто мечтой!!!
прошли эти 5-6 лет и вдруг мой близкий друг, и главный орг наших гонок, говорит что собрался покупать новую тачку(П.С у него мерс купе 124 кузове, в ТА писали про него вроде... охрененный... я считаю самый красивый авто в городе!) так вот... он не сказал какую... едем мы значит забирать машину, заезжаем во двор и я вижу импрезу!!! мою мечту...
дальше мы погнали сразу на сервис.... тормоза были заклнившие... нам их чуток оживили... и мы сразу погнали на танкодром.... там мы от души погоняли, я естественно тож поотжигал от всей души.... чуть не плакал от счастья... благоболучно оторвав бампер мы вернулис домой... вскоре после этого я уехал на 2 месяца на юг...
вернувшись узнал что он уже разок передул мотор, поменял головы, купил фронталку, буст апекси, прямоток, блоуофф... и чето по мелочи.... за 2 месяца наездил около 2 тысяч..
так вот, сентябрь.. 22 у меня др.. примерно 18 узнаю что он собрался кому то продать авто, а я не в курсе... к тому моменту я уже практически купил легаси... и незамедлительно забрал таченку...
есть одно но... машина была в плачевном состоянии, но я нисколечко не жалею.... тормоза сделал, поршеньки вытачил... сцепу сделал, щас через недельку буду делать капиталку в питере... кузов красить надо, страшная... подвеску полностью новую... салон... корче уставшая она... НО мечта, каждый день как праздник... подхожу к машине и не верю... МОЯ.... в итоге я думаю она мне 500 тысяч выйдет, но мне не жалко на нее денег совершенно... она того стоит... и более свежую не хочу.... эта самая красивая и честная суба...
так что мой совет выбирать сердцем... что по душе...

Тёма
выскажу свое мнение кому интерестно...
кто помнит когда появился КолинМакРей 2? так вот... я с братом от компа не отходили сутками в течении года наверное, я гонял тока на субе, он на фокусе... мы рубились на одном спецучастке сотню раз за присест, ради рекордов и сотых долей секунд... с того момента я начал мечтать о импрезе... 5-6 лет назад в городе появилась 1 и единственная в области импреза ГТ... когда я ее увидел, будучи пацаненком, который с 7 лет бредит машинами, чуть с ног не свалился...
ее купил мужик лет 40 в латвии... она была просто мечтой!!!
прошли эти 5-6 лет и вдруг мой близкий друг, и главный орг наших гонок, говорит что собрался покупать новую тачку(П.С у него мерс купе 124 кузове, в ТА писали про него вроде... охрененный... я считаю самый красивый авто в городе!) так вот... он не сказал какую... едем мы значит забирать машину, заезжаем во двор и я вижу импрезу!!! мою мечту...
дальше мы погнали сразу на сервис.... тормоза были заклнившие... нам их чуток оживили... и мы сразу погнали на танкодром.... там мы от души погоняли, я естественно тож поотжигал от всей души.... чуть не плакал от счастья... благоболучно оторвав бампер мы вернулис домой... вскоре после этого я уехал на 2 месяца на юг...
вернувшись узнал что он уже разок передул мотор, поменял головы, купил фронталку, буст апекси, прямоток, блоуофф... и чето по мелочи.... за 2 месяца наездил около 2 тысяч..
так вот, сентябрь.. 22 у меня др.. примерно 18 узнаю что он собрался кому то продать авто, а я не в курсе... к тому моменту я уже практически купил легаси... и незамедлительно забрал таченку...
есть одно но... машина была в плачевном состоянии, но я нисколечко не жалею.... тормоза сделал, поршеньки вытачил... сцепу сделал, щас через недельку буду делать капиталку в питере... кузов красить надо, страшная... подвеску полностью новую... салон... корче уставшая она... НО мечта, каждый день как праздник... подхожу к машине и не верю... МОЯ.... в итоге я думаю она мне 500 тысяч выйдет, но мне не жалко на нее денег совершенно... она того стоит... и более свежую не хочу.... эта самая красивая и честная суба...
так что мой совет выбирать сердцем... что по душе...