Rider_777
STI-льный
- Мар
- 29
- 48
Какую? 5ти или 6ти ступ?keeper написал(а):
Какую? 5ти или 6ти ступ?keeper написал(а):ак я на драге погубил каробку
пред пред последний раз хорошо пошел....sammm написал(а):http://www.youtube.com/watch?v=kqRY1X4F3qU&feature=related
5 ступRider_777 написал(а):Какую? 5ти или 6ти ступ?keeper написал(а):ак я на драге погубил каробку
Жесткие способы!!!! :shock:Duke_yar написал(а):Кстати ради эксперимента с одной и той же машиной ездил несколько раз двумя способами:
1. Обороты 6500, пристарте просто бросаю сцепление.
2. Педаль в пол, двигло долбится в отсечку на 7000 и тоже резко бросаю сцепление.
в первом случае букса почти нет, вполне ощутимый прыжок
во втором случае пробуксовка больше и по ощущениям сам старт не такой резкий
тем не менее второй способ по сравнению с первым дает на финише преимущество корпуса в полтора...
эксперементировать как раз лучше на влажном, меньше нагрузка на трансмиссию. Есть ли есть желание часто "прыгать" - сделайте лаунч, очень полезная вещь для этого!Perkins написал(а):очень неплохаяветка много чего для себя понял спасибо ораторам ..) скоро сухой асфальт будем эксперементирвать !
Слава написал(а):Pelegrim
Тут все говорят по разному.В основном 7000об резко отпускаем
+1 тоже интересноfuji heavy написал(а):Объясните механизм, почему когда придерживаешь сцепу машина срывается с места, прыгает. Можно даже с холотсых так отстреливать. :wink: А когда резко бросаешь - затыкается. В чем дело?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?