banzai.b52
Новичок
- Сен
- 2
- 0
Евгений-Балашиха написал(а):
Смотря где их установть. :!: На ГДБ Спек С тоже направляйка стоковая, так там обычная скудная форсунка. Тоже стекает? Даже если и стекает часть, то остальное пусть равномерно распыляется.
Смотря где их установть. :!: На ГДБ Спек С тоже направляйка стоковая, так там обычная скудная форсунка. Тоже стекает? Даже если и стекает часть, то остальное пусть равномерно распыляется.
Е
Евгений-Балашиха
Новичок
- Янв
- 32
- 0
За слово "сток" в разделе "Тюнинг" - бан. Читаем правила )))))))))))))))))banzai.b52 написал(а):
banzai.b52
Новичок
- Сен
- 2
- 0
То есть при обсуждении Тюнинга, аналоговые С...к детали нельзя упоминать?
Это как в каком то фильме: Придут те Чье имя вслух не произносят :shock: и убьют всех
P.S. Благодарю за своевременное предупреждение
Это как в каком то фильме: Придут те Чье имя вслух не произносят :shock: и убьют всех P.S. Благодарю за своевременное предупреждение
Е
Евгений-Балашиха
Новичок
- Янв
- 32
- 0
шутка)
banzai.b52
Новичок
- Сен
- 2
- 0
Да я понял... Сам прикалываюсь :wink:
DBS
Субарист
- Дек
- 0
- 16
Scor66
Donorparts
)) Куллер тайваньский или китайский самовар, копия дорогого ARC. брал у Вадима (Exist)
banzai.b52
Да, зимой были передувы, но контроллером все корректируется.
Летом после движения со скоростью 50-60 км/ч если сразу открыть капот, куллер достаточно прохладный, если постоит, то направляющая от мотора нагревается на много быстрее самого куллера.
Короче не сравнить с тем что стояло в ст ке на чем можно было жарить яйца но я думаю что от СТИ будет не хуже, просто у этого больше толщина и то что он на GC/SF
По поводу форсунок тоже бы заморочился, вот думаю подсоединить к форсункам трубочку от омывателя заднего стекла, у кого есть омыватель фар, думаю много не потеряют.
А где взять такие форсунки? в егзисте заказать? просто не знаю какие именно распыляют а не писают двумя струйками.
Donorparts
)) Куллер тайваньский или китайский самовар, копия дорогого ARC. брал у Вадима (Exist)
banzai.b52
Да, зимой были передувы, но контроллером все корректируется.
Летом после движения со скоростью 50-60 км/ч если сразу открыть капот, куллер достаточно прохладный, если постоит, то направляющая от мотора нагревается на много быстрее самого куллера.
Короче не сравнить с тем что стояло в ст
ке на чем можно было жарить яйца но я думаю что от СТИ будет не хуже, просто у этого больше толщина и то что он на GC/SFПо поводу форсунок тоже бы заморочился, вот думаю подсоединить к форсункам трубочку от омывателя заднего стекла, у кого есть омыватель фар, думаю много не потеряют.
А где взять такие форсунки? в егзисте заказать? просто не знаю какие именно распыляют а не писают двумя струйками.
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
DBS
Уважуха! отлично сделано! резинка по канту обязательно просится конечно
а что за патрубок такой с турбины на У-пайп кулера? - очень резкий изгиб нетипичный - там приличный затык газов, раскачанных крыльчаткой должен случаться, что тоже может перегревать и так сжатый нагретый воздух ... Там нет возможности попрямее его сделать? На каком давлении машина ездит?
эт перебор уже, она будет весить как чугунный мост и толку это НАСТОЛЬКО не даст 100%
чем более мелкую водяную пыль получится создать, тем эффективнее вода будет снимать тепло с раскалившегося кулера (и разумеется бОльшую поверхность сот сможет охватить)
есть один вариант ... надо проработать - но им надо от 2.5 бар давление в магистрали... интересно, сколько может накачать насос в 12л бачке Спек Си ? - надо засечь свой
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?p=884215#884215
Уважуха! отлично сделано! резинка по канту обязательно просится конечно
а что за патрубок такой с турбины на У-пайп кулера? - очень резкий изгиб нетипичный - там приличный затык газов, раскачанных крыльчаткой должен случаться, что тоже может перегревать и так сжатый нагретый воздух ... Там нет возможности попрямее его сделать? На каком давлении машина ездит?
Евгений-Балашиха написал(а):
эт перебор уже, она будет весить как чугунный мост и толку это НАСТОЛЬКО не даст 100%
будут-будут!Евгений-Балашиха написал(а):
чем более мелкую водяную пыль получится создать, тем эффективнее вода будет снимать тепло с раскалившегося кулера (и разумеется бОльшую поверхность сот сможет охватить)
пока не скажуbanzai.b52 написал(а):
есть один вариант ... надо проработать - но им надо от 2.5 бар давление в магистрали... интересно, сколько может накачать насос в 12л бачке Спек Си ? - надо засечь свойвот про орошайку целая тема - тоже создал для сбора правильных мнений , на 8 стр партномера сток. ЖДМ сопла и планируемых мной к установке распыляющих сопел от LandCruiser 100DBS написал(а):
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?p=884215#884215
DBS
Субарист
- Дек
- 0
- 16
MSTiFK8R
Спасибо как все переделаю выложу фотки.
К стати тоже на патрубок обратил внимание только на фотке, надо будет посмотреть... давление ~0.97
Спасибо
как все переделаю выложу фотки.К стати тоже на патрубок обратил внимание только на фотке, надо будет посмотреть... давление ~0.97
banzai.b52
Новичок
- Сен
- 2
- 0
MSTiFK8R написал(а):пока не скажуbanzai.b52 написал(а):
Подумывается о форсунках омывателей фар к ним же идет свой насос высокого давления.
VVK82
Субарист
- Авг
- 1
- 18
вот это я думаю лучьше форсунок будет http://msperformanceonline.com/080133.html а направляющею не обязательно зеро мож но подешевле http://www.obxracingsports.com/products.php?pk=972
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
А они не загнут нафег там все соты?banzai.b52 написал(а):
Боюсь это не вырянт)
banzai.b52
Новичок
- Сен
- 2
- 0
Mako написал(а):А они не загнут нафег там все соты?banzai.b52 написал(а):
Ну бить то они будут не в соты. Я вспоминаю как у друга на БМВ форсунки фар ,после попадания на саму фару ,распыляют аж на весь капот равномерным облаком как в ролике. Главное в обширном распылении наверное является насос, форсунки подобрать. У меня на Камри кстати неплохо распыляют, если давленица потдать может и вообще хорошо будет. Все времени нет заняться экспериментами
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
banzai.b52
Те, например что стоят на лисе именно бьют в стекло. Сделать так, чтобы били мимо сот.. начинаю сомневаться в смысле затеи))
Те, например что стоят на лисе именно бьют в стекло. Сделать так, чтобы били мимо сот.. начинаю сомневаться в смысле затеи))
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
так сейчас мне делают)banzai.b52 написал(а):MSTiFK8R написал(а):пока не скажуbanzai.b52 написал(а):
Подумывается о форсунках омывателей фар к ним же идет свой насос высокого давления.
A
Al_Exus
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Буду менять ноздрю и направляющую штатную на сг5 (т.к. меняется интеркулер на сти-шный) на сти-шные же ноздрю и направляющую.
В направляйке даж форсунка стоит с куском шланга, но пока не до нее.
Вопрос, как думаете, из чего лучше сделать резинку на кант сти-шной направляйки, чтобы хорошо стыковалась с интеркулером? Дело в том, что она с импрезы, и по ощущениям будет не доставать до интеркулера на Форе.
В направляйке даж форсунка стоит с куском шланга, но пока не до нее.
Вопрос, как думаете, из чего лучше сделать резинку на кант сти-шной направляйки, чтобы хорошо стыковалась с интеркулером? Дело в том, что она с импрезы, и по ощущениям будет не доставать до интеркулера на Форе.
Е
Евгений-Балашиха
Новичок
- Янв
- 32
- 0
Примерь резинку от уплотнителя багажника.Al_Exus написал(а):
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
Al_Exus написал(а):
там около 7-8 см придется наращивать - сравни разницу - как раз твой случай я зафотал, когда себе делал первый апгрейд
просто резинкой не отделаться никак
banzai.b52
Новичок
- Сен
- 2
- 0
KostyaRS написал(а):
Вот и посмотрим как получится. Но с мощным насосом, по идее, должно быть намного лучше.
banzai.b52
Новичок
- Сен
- 2
- 0
Mako написал(а):
Значит форсунки потбирать придется. Взять штук 6-8разных и смотреть.
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
На американских машинах форсунки как правило распыляют веером :wink: