Посыпался ВРХ (лиса 05 года)

  • Автор темы Andy_Rus
  • Дата начала
A

Andy_Rus

Новичок
Авг
0
0
Всем привет!

Поплачусь немного вслух - записался на пятницу в Плеяду на диагностику... вобщем, посыпался у меня вырик 2005го года (лиса).

1) Через 2 тысячи после ТО в Плеяде - начало скрежетать в районе заднего правого колеса при торможении. Причем скрежечет реально громко, что прохожие обораячиваются. Ощущение, что не осталось колодки. При ТО говорили, что ресурс еще 50%, так что какая-то мутная история...

2) Скрипит из-под капота при выжимании сцепления первые 20-30 минут езды. Потом притирается.

3) Нет симптомов убитого сцепления (не буксует и т.д.), но при сильно резком трогании с места на сухом асфальте - достаточно громкий свист.

4) Начался новый прикол с наступлением холодов. Заводишь машину, она греется и в 50% случаев через секунд 30 начинает нарастать и потом просто остается гудящий звук. Звук снижается при снижении оборотов, но усиливается при поворотах руля. Через несколько минут, когда машина прогревается и уже епроедешь метров 200 - звук пропадает. Жужжание очень похоже на что-то с гидроусилителем.

5) Начал дребезжать ап-пайп. Друбезжащий звук на улице и в салоне при разгоне. Сказали надо либо заваривать, либо менять...

Очень интересно, чем закончится вся диагностика...

ЗЫ. А с такой ситуацией с тормозами можно ездить? Если колодка кончилась (снаружи кажется, что там еще прилично слоя), то можно клина на ходу словить?
 

CROW

Новичок
Авг
26
0
2. Выжимной
3. Насос гура, на WRX я заметил он часто летит.
 

fuji heavy

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Детские болячки, ничего серьезного :wink: Насос Гура возможно заменить придется. Колодка умерла хоть и есть еще немного остатка - заменишь и все ок будет. У меня передняя так чудит.
 

Dj

Субарист
Авг
3
18

Клина не словит, но диск убьет. А на какой колодке прилично слоя??? На внешней???
 
I

ilkari

Субарист
Мар
0
16
1. возможно стоит индикатор износа колодки. стальная пластинка сбоку, которая при сильном износе колодки сама трется об тормозной диск и жутко при этом скрипит.
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Andy_Rus
1. по колодке - попадешь на диски еще. внутренняя колодка изнашивается быстрее чаще всего. если на других колодках износ заметно меньше, то разбираться с суппортом.
2. у многих сприпит в районе педали по влажной погоде. скрипит именно под капотом? - тогда это может механизм hill-holder, а точнее его тросик. аэрозольной смазкой лечится.
3. резина свистит?
2-3 = выжимной заканчивается может..
4. бывает, судя по сервис-мануалу звук на холодную от гидрача неисправностью не является. вполне может быть дело в ремне, просто подтянуть его. по холодной и влажной погоде это частое явление.

PS Это разве сыпаться начала!? Это так, мелочи.. Это ж суба.
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
ilkari
кстати, +1
индикатор только на одной внутренней колодке из 4х стоит. вроде как раз справа.
 

Димастый

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Andy_Rus
А пробег то какой?
 
A

Andy_Rus

Новичок
Авг
0
0
Всем большое спасибо за ответы!

Колодку я только мог посмотреть на шиномонтаже, т.е. прослойку, прилегающую к тормозному диску с внешней стороны машины

Пробег 73.000 год выпуска 2005й самый конец, модель 2006го.

За машинкой ухаживаю и все такое, просто вдруг ни с того ни с сего появилось дофига скрипов и жужжаний и свистов )) на эксплуатацию почти не влияют, но разобраться с ними хочется )) надо зиму встречать на полностью исправной машинке
 
W

wolv

Новичок
Июн
0
0
Гур у многих гудит. У меня когда холоднее -15. И то минуты 2, потом затихает. Сказали забить)
 
A

Andy_Rus

Новичок
Авг
0
0
Просто раньше такого не было даже при -30... а сейчас при +3 началось...
 

Dj

Субарист
Авг
3
18
Andy_Rus

Ну дак ведь износ в расчет брать надо
 

Qwertt

Новичок
Май
3
0
Andy_Rus написал(а):
Просто раньше такого не было даже при -30... а сейчас при +3 началось...
Нажмите для раскрытия...

Ну так и машинка уже состарилась немного. Забей из всего перечисленного к сыпучке ни чего не относится )))
 

Shadow161

Новичок
Апр
1
0
Дело не в ремне! Воздух сосет где-то, только вчера избавился от этой проблемы! Подсос воздуха был в месте соединения штуцера с корпусом насоса. Симптомы один в один. После прогрева насос работает? Руль крутится легко?
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
5. У тебя там катализатор рассыпается, меняй на 2", а то улетит в мотор...
 
S

SMS

Новичок
Сен
0
0
Andy_Rus
Со сцеплением у меня такая же фигня: если долго не ездить в мокрую погоду то первые 20мин при выжимании сцепления стоит скрип, и также как у тебя при резком трогании на сухом асфальте кратковременный свист(резина не свистит). Снял коробку, все в идеале, поменял выжимной, собрал обратно -никаких изменений скрипы и свист остались, забил на это езжу не обращаю внимания.
А насчет гура: масло в системе на холоде загустевает от этого и шум(на многих машинах так), как вариант залить масло которое не так загустевает.
 

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
fuji heavy написал(а):
Детские болячки, ничего серьезного :wink:
Нажмите для раскрытия...
не уверен.. за три года пробежал на вриксе 05 года, правда предыдущего поколения 2.0, 105т.км. и не встретил ни одной обозначенной "болезни". Детские болячки - это стойки и радиатор) Эксплуатация выглядела как дейли драйвинг в перемежку с грантуризмо и периодическим сексом на стиральной машинке (мячково и спринты))) Видимо в этом был залог тонуса машинки :lol: Может стоит ее чаще баловать?) Моя реально кардинально взбадривалась, например, после Пено, когда дашь ей понюхать паленого масла группы Н и посчупать копыцаме раллийные допы)) У нее еще потом дворники стояли дыбом недели две точно))
 
A

Andy_Rus

Новичок
Авг
0
0
Мако жжошь б/п :lol: аж представил как суба покрышкой-копытцем трогает раллийные допы ))

SMS - спасибо за ответ! Если не обнаружат откуда скрип, не буду наседать на них, попрошу смазать возможные скрипящие элементы и все.

Уважаемые Гуру, а если разбираться с ап-пайпом и встанет вопрос о его замене или ремонте.
Учитывая, что все остальное сток и если заморочиться тюнингом в перспективе, то ооочень небольшим (ЧВН на очень тихом выхлопе т.к. все время кататься на ревущей машине - не солидно) - есть ли смысл поменять его на какой-нибудь тюининговый?

Хотя бы мега приблизительно сколько это будет стоить и что это даст (не обязательно в плане прироста чего-то, а, например, при каком тюнинге, ЧВН и т.д., обычно меняют ап-пайп на другой?)?

Сорри, я не мега спец в машинах
 
S

SMS

Новичок
Сен
0
0
Аппайп это обычная труба, любой сварщик может ее заварить если она где-то треснула.
Если ты не собираешься менять турбину, то нет необходимости ее менять.
 

Denver

Повелитель STI-хий
Янв
2
38
меня раз в неделю на ВРЫКСе новые звуки (свисты,скрежеты,стуки...) появляются! в сервисе говорят-забей! это мелочи! начнешь делать какую-нить мелкую хрень, которая трется обо что-нибудь-поменяешь пол машины. так что это не сыпется! рано переживать.
з.ы. при резком старте тоже появляется глухой короткий свист,оч похожий на короткий сброс блу-оффа
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация