Постоянно работает вентилятор радиатора

Garfild

STI-льный
Окт
29
48
Друзья, что за непонятность: после поездки, даже в условиях города (по 30 -40 минут) постоянно работает вентилятор радиатора!После выключения мотора и его повторного запуска он уже не работает!!!При этом перегрева мотора нет (всегда рабочая температура ), антифриз есть...что это за ерунда? Мотор 205!
 

drew

Субарист
Мар
8
18
Тож такая тема бывает. Появилась после свапа. Грешу на проводку. Кстати чек не горит, но бывает при замыкании разъема вылазит ошибка по датчику температуры.
 

Garfild

STI-льный
Окт
29
48
drew он стоковый, чек вообще никогда не появляется!
 

Seth Pistol

Новичок
Ноя
0
0
Garfild
бывает. то появится, то пропадет. последний раз было 10 декабря. и антифриза нормально было....
 

yuraxa

Новичок
Сен
5
0
Согласен на счёт проводки. Если бы это были сенсоры или патрубки, то вентиляторы при запуске не работали бы.
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Проверь под рулем, может замкнуты зеленые или черные разъемы самодиагностики или датчик глючит
 

nazi

Субарист
Апр
1
18
Garfild Вообще это прописано в программе автоматных машин. На турбомоторах с автоматом нет маслоохладителя почему-то. Поэтому вентилятор при 80 срабатывает. У меня вентилятор включается при срабатывании турботаймера. Вообще плохого в этом ничего нет. Хуже, если он вообще включаться не будет.
 

raen07

Субарист
Авг
1
18
да у меня тоже так было зелёная фишка была сомкнута разомкни её
 

drew

Субарист
Мар
8
18
Garfild написал(а):
drew он стоковый, чек вообще никогда не появляется!
Нажмите для раскрытия...
у меня тож не появляется.
Приезжаю домой, жду малеха(таймера нет), слышу карлсон вертит напостоянку. Потом уже глушу, ключ вынул-вставил, зажигалово вкл.-все тихо. Если разъемы замкнуть, джекичан наморгает ошибку(21 наскок помню).
А так и не моргал даж ни разу в движении(пока на обкатке ездишь, к слежению за миганиями контролек прям паранойя развиваиццо)).
 

nazi

Субарист
Апр
1
18
На счет маслоохладителя , серьезно! Причем на более новых версиях тоже нет. У приятеля на BL 2.0 на твинскроле подогрев двигателя ставили, внизу 2 заглушки для слива антифриза. По идее на правой штуцер для маслоохладителя должен быть.
 

Pierock

Новичок
Июн
1
0
Выдерни фишку реле испарителя кондея и все пройдет))
Кондей не заправлен опробовать после этого его работу не успел..))
находится справа (европа) на печке, если бардачек снимишь увидишь.
недавно свапал всю проводку и схемы изучил вдоль и поперек, но связи так и не понял.
Но вентиляторы перестают крутиться сами по себе от балды!!
Возможна неисправность в каком-то датчике печки или а/сс.
 

drew

Субарист
Мар
8
18
опа. У меня когда косу сращивали фреон стравливали.
 

SubaSport

Новичок
Май
2
0
реле наверное, хотя предохранитель тоже может глючить.
 

Bell

Новичок
Сен
0
0
1. посмотрите режим печки, когда обдув только на стекла - включаеться кондер и вентилятор на радиаторе не зависимо от температуры, включите другой режим может в этом дело
2. еще если сгорит предохранитель на одном вентиляторе то второй включаеться на постоянку, у меня так было
 
A

Andrey-100

Новичок
Авг
0
0

1. вроде это только на америкосах.
2. На аутбэке у меня перегорел предохранитель ОБОГРЕВА ЗЕРКАЛ из-за этого постоянно работал вентилятор радиатора, даже при включении зажигания.
 

Garfild

STI-льный
Окт
29
48
все как появилось - так и прошло)
 

леха 73-ий

Новичок
Май
0
0
у меня кстати тоже так было -закончилось в итоге заменой радиатора на люминь. :wink: грешу на подсос воздуха или негерметичность системы как то так наверное.сначала они не выключались -летом и осенью и зимой.потом в морозы появилась течь с радиатора.после замены понял что один шланчик не затягивался хомутом .увидел течь из под него на аллюминьке уже.но не жалею что поменял.тепер вентиляторы редко включаются.хомут естественно поменял.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация