Поставил тормоза брембо, не доволен.

че за "вязкость"...?

брембо

я себе ставил на легася перед и зад все тормозило отлично,пох какая скорость!колодки были родные

мне знакомый тоже сказал что она у меня плохо как то тормозит.... на педаль тяжело жать... ну ну. рыкса на много быстрее упомянутого аккорда оттормозилась со 160. тут скорее дело привычки. хотя что за вязкость имеется в виду я так и не понял. может информативность?

На вкус и цвет видимо...
Мне вот, например, на Аутбеке новом тормоза больше нравились раньше, чем на Врыксе. И казалось, что они там лучше. Привык и ошибался
Может быть и здесь всё субъективно?

кмк не прикатаны ещё тормозилки .. через какое-то время колодки вотрутся в профиль диска и всё будет тормозить ...

блин незнаю как обьияснить просто при малейшем нажатии на нем сразу чувствовалось торможеие а здесь прходится сильно надавливать =(

ПЛЯ, НАРОД, ВЫ ЗАЖ-СЬ :lol: (извиняюсь) "Вязкость" (новый термин в матчасти про колодки) ........ ТУт вот педаль давишь, она проваливается, машина сцуко не останавливается, подтыкаешь вторую, первую, все равно давишь педальку, все же останавливается, диски и колодки дымяться, фиолетовый цвет у дисков нормальный...... вот это называется "разочаровался" Если такого нет и не предвидится (все же брембо) то ЭТО САМОЕ ГЛАВНОЕ......все остальное дело двух дневного привыкания....

ИМХО Автор смешивает ощущения от торможения и эффективность торможения. На всех гражданских машинах, особенно на немцах, педаль тормоза гораздо мягче, чем на стишке, следовательно дозировать усилие сложнее, даже при небольшом усилии машина сразу же утыкается носом (кстати это вторая причина мягкая подвеска, из-за которой кажется, что машина "тормозит пипец как") и тормозит резко, на брембах же эту педаль надо продавить. Также на "обычных" машинах стоят мягкие колодки, греть которые не надо, и два три торможения они сделают отлично...но потом...потом начнут работать брембы...
Кстати, еще многое зависит от резины... Поставил на Инфинити М35 резину АD07+ковка, так на ней тормозов вообще не стало, из-за веса машины они не могут заблокировать колеса, при этом даже при небольшом усилии на педаль тормоза автоматика думает, что машина тормозит "в пол" и сволочь врубает натяжители ремней, которые довольно грубо прижимают к креслу... :evil: После двух-трех резких торможений становится страшно, педаль проваливается...надо ставить 6-ть поршней...
З.Ы. Выберите где-нить пустой участок дороги, разгонитесь до 100 и затормозите ЛЕВОЙ ногой! :wink: Вот тогда вы почувствуете, что такое брембо...)) Только шею берегите и пристегнуться не забудте, а то головой стекло пробъете...
Вобщем, тренируйте правую ногу, слабенькая она у вас.... :twisted:

Pelegrim написал(а):

ПЛЯ, НАРОД, ВЫ ЗАЖ-СЬ :lol: (извиняюсь) "Вязкость" (новый термин в матчасти про колодки) ........ ТУт вот педаль давишь, она проваливается, машина сцуко не останавливается, подтыкаешь вторую, первую, все равно давишь педальку, все же останавливается, диски и колодки дымяться, фиолетовый цвет у дисков нормальный...... вот это называется "разочаровался" Если такого нет и не предвидится (все же брембо) то ЭТО САМОЕ ГЛАВНОЕ......все остальное дело двух дневного привыкания....

Нажмите для раскрытия...

+1000000 или вы не тормозите,а так как девчину по пилотке,или уж на маздо.
не мыльте диски,или газ :shock: :lol:

я тоже раньше думал что тормоза хреновые, а посравнивал с другими авто это просто педаль мягче у них и поэтому давится не заметно глубже, поэтому надо просто посильнее надавить :wink:

Мытищи3000 написал(а):

блин незнаю как обьияснить просто при малейшем нажатии на нем сразу чувствовалось торможеие а здесь прходится сильно надавливать =(

Нажмите для раскрытия...

Не хочу показаться идиотом, так же как про кого-то плохого чё сказать, но воздух нормально прокачали из тормозной системы?

Когда привыкнешь к brembo,тогда и поймешь на что грешил

все просто,берешь мамкину маздо,ставишь пару стаконов на точке торможения и после на точке остановки,а потом на брембо,и смотришь(если имеешь фантазию)где мог бы оказаться со скорости 50,65, не говорю о большей(а если не нравится готов скобы обменять на брембо) :lol:

Хорошая дела превычка
Колодки надо не забывать прикатывать. Может Вы забыли это сделать? Или как-то неправильно это сделали? И тогда ключевое слово - глянцевые колодки.

Дык ё...ти, прально люди говорят - прикатать надоть, а лучше колодки вместе с дисками менять.
А то, что они несколько жеще чем на другой афте, эт даже правильней - обратная связь так сказать...

даже добавить нечего!!!(вообше на многих собременных европейских машинках тормоза кажутся.....словно с электроусилителем как гур :!: на клио 2006 после гдб чуть ли не бился об руль носом-благо пристегиваюсь )

Ром, а ты чего хотел, ставя брембо и стопор. Ты получил отличную информативность и немалое усилие на педали гаща. Ты мудмк или нет? Дави сильнее, а производителтности там за глаза)))))))

самое действенное левой ногой
сразу поймешь что и как, только в зеркала смотри, а то будет потом тормоза плохие где купить задний бампер :lol:

Мытищи3000
ты машинки перед установкой перебирал? Сухов тож жаловался, что брембы не тормозят - у него поршни подклинивали. Что-то не так, имхо.