Поставил насос АЭРОМАТИВ перестала ехать?

sti89

Новичок
Апр
0
0
Я бы с удовольствием все
отредактировал но у нас нет настройщика :-( ближайший в ЕКБ.​
 

subaru214

Субарист
Янв
1
18
как его отключишь загорится чек!!!
может у тебя переливает и по этому тупит , померий давление в топливной рамке и от этого отталкивайся
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
sti89 написал(а):
Его просто отключить?
Нажмите для раскрытия...
Подключи насос напрямую с целью проверки. Переливать не должно почти при любом раскладе. Регулятор давление есть для этого, лишнее уйдет в обратку.

А для начала можешь померить давление в рампе на х.х. и под бустом. Для этого нужен манометр, шланг, тройник. Тройник после фильра ставишь и на выход его через шланг манометр. На соплях собирать не рекомендую.
 

sti89

Новичок
Апр
0
0
Большое спасибо за совет!
 

sti89

Новичок
Апр
0
0
Всем спасибо за советы, причина найдена, все дело в фильтре без него на прямую с низов едет хорошо, буду ставить родной в бак.
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Очень странно, потому как там нет такого сопративления для падениями давления на исправном насосе...
 

stiGoga

Новичок
Июн
6
0
sti89, а у кого брали если не секрет?мож подделка
 
S

Snoob

Новичок
Фев
0
0
недавно тоже менял насос на вальбо, только на форестер SG9. Также тупила дергалась до 3х тысяч, при тапке в пол, при плавном разгоне всё ровно было.
Но у меня проблема оказалась в регуляторе давления топлива, поменял на рабочий - всё прошло. Кстати где то тут на форуме и нагуглил про регулятор.
 

Simitrio

Субарист
Авг
0
6
Тоже самое было только поменял насос стала плохо заводится и разгон начинался только после 4х тысяч расход стал около 20 ( wrx 2001) Померил давление 6,5 на холостых, решилось заменой регулятора.
 

chaplin

Новичок
Сен
1
0
Тоже сомневаюсь что дело в фильтре было.
 

sti89

Новичок
Апр
0
0
Просто без фильтра поехала как и раньше без затупов, спасибо за подсказку про регулятор, попробую другой поставить.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация