D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
тут главное вовремя остановиться!Евгений-Балашиха написал(а):
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
ХТ '04 JDM, стабильно 0.85 в пиках до 0.95 bar.
S
SuperJin
Новичок
- Сен
- 0
- 0
В4 '04, ном1.1 пик1.4 не много это ?
Rc172
Субарист
- Июн
- 2
- 18
Врыкс-07, европейский. Кат-бэк Блиц нюр спек РХ.
В пике 1.1
Рабочее примерно 0.9
В пике 1.1
Рабочее примерно 0.9
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
B4 ном 1.1-1.2 пики 1.5-1.6
Urabus
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Прошу прощения Может кто поможет. Праворульная субару STI 03 год 6 ступка как у всех. Но проблема в том что раньше ездил на Буст контролере не настроеном, Петрович посоветовал снять так как это не к чему. Купил чланчик с жиклером и поставил все в исходное положение. Попробывал прокатился а оно зараза дует всего 0.5-0.6 в пики в ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА. ПОДСКАЖИТЕ!!!!!!
clip_mate
Новичок
- Окт
- 0
- 1
По ощущениям изменилась динамика машины?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
дык а Петрович , кторорый насоветовал .. к ответу не призван ? =)))
по теме - возможно подсоеденили чтото не так , возможно клапан управления не работает ...
Urabus
Новичок
- Сен
- 0
- 0
С буст контролером ездила быстрее но на передачах под дергивалась и постоянно упиралась в 0.7-0.8 на каждой передаче и иногда даже с подстрелами. Поставил шланги в штатные места едет ровно есть динамика, нет прострелов, но больше не подымает 0.5-0.6
Urabus
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Пока нету Петровича,если к нему только в Плеяду заехать.
Возможно клапан не работает- не исключенно, только как его проверить.
KAlex014
Новичок
- Май
- 0
- 0
у меня еще интересней- без жиклера дует 0,9- в чем причина- не понятно! авто сток, только выхлоп и мозг от сти
Urabus
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Это вообще интересно.
Urabus
Новичок
- Сен
- 0
- 0
У меня на легаси вообще не было Жиклера, она у меня больше 0.5 давление не подымала.
А потом "АРТАМОНОВ" клубный парень подсказал на счет жиклера и все проблема испорилась машина стала ехать 0.8-0.9 бара.
А с импрезой чего то не могу понять что за ерунда твориться.
А потом "АРТАМОНОВ" клубный парень подсказал на счет жиклера и все проблема испорилась машина стала ехать 0.8-0.9 бара.
А с импрезой чего то не могу понять что за ерунда твориться.
KAlex014
Новичок
- Май
- 0
- 0
и мне интересно))) дуло 0,6, поставил полный выхлоп 3 дюйма и все вакумные трубки заменил силиконом и вуаля- без жиклера 0,9. С жиклером за 1,1 задувает, но шьет кутушки, поэтому езжу без него. Поменяю кутушки- верну жиклер на место- погляжу как дуть будет
subarist85
Новичок
- Мар
- 0
- 0
жиклерчик правильный нужно ставить!!!
subarist85
Новичок
- Мар
- 0
- 0
а на японском форике чаще всего 0.8 давка
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
тема с просьбами подсказать сколько давит тот или иной авто в стоке очень часто появляется на форуме, и практически толком, чтоб прям точно сказать сколько должна давить турбина ни кто не может, потому, что практически у всех по разным причинам - разные давления...
Может кто нибудь из наших партнеров напишет список, сколько в стоке номинальное и пиковое значение хотя бы для STI разных моделей... И потом это занести в FAQ...
Может кто нибудь из наших партнеров напишет список, сколько в стоке номинальное и пиковое значение хотя бы для STI разных моделей... И потом это занести в FAQ...
Urabus
Новичок
- Сен
- 0
- 0
И так вернемся к нашей теме есть предложение что может быть!!!
Bad Boy
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
На моем бывшем форе 1997 года JDM S\tb 250 сил(Форь первых выпусков на ручке) со штатным жиклером дуло 0.9 . После установки от карбюратора 2108 стало 1.1( а иногда и 1.2)
majestik
Субарист
- Дек
- 4
- 18
кто что рассказывает)) на деле 0,8 - это сток для форика, он так и должен ехать это не импреза стишная, пиков быть не должно, 0,8 должно колом стоять, с другим мозгом можно стабильно 1,1-1,2 ехать на стоке