посоветуйте твинскрольную турбину

Capitan написал(а):

Поменять 41 на 37 - только хуже поедет на 257 моторе. 49/53/56 - чуть лучше, но.... не радикально (это собственно вариации на тему 48 в твинскрольном исполнении) . Профит будет за счет равнодлинного коллектора больше, нежели чем от самой турбины. А денег потратите - мама не горюй.
Я бы посоветовал перейти для начала на 1,5 скролл, настроиться... а если будет мало думать о турбине побольше. Есть интересные варианты, но не твинскролл. Проблемы с низами на 257 моторе не будет, не переживайте.

Намекну, что у Дениса aka Vertiga120 TD06sl2-20G стоит на кастомных коллекторах и внешнем гейте.

Нажмите для раскрытия...

4okist77 написал(а):

форик SG5 стоит 257 мотор, на fv 41 турбине коллектор симс равнодлинный, лошадок 330 примерно.

Нажмите для раскрытия...

Ориоль написал(а):

грб?

Нажмите для раскрытия...

Capitan написал(а):

Ну да, читаю не внимательно

Тогда с настройками позаниматься. По моему опыту, все возможности, что бы очень недурственно ехать у него есть.
Хотя это все очень субъективно. Дальше я бы думал про garrett gtx2867.

Нажмите для раскрытия...

Capitan написал(а):

Поменять 41 на 37 - только хуже поедет на 257 моторе. 49/53/56 - чуть лучше, но.... не радикально (это собственно вариации на тему 48 в твинскрольном исполнении) . Профит будет за счет равнодлинного коллектора больше, нежели чем от самой турбины. А денег потратите - мама не горюй.
Я бы посоветовал перейти для начала на 1,5 скролл, настроиться... а если будет мало думать о турбине побольше. Есть интересные варианты, но не твинскролл. Проблемы с низами на 257 моторе не будет, не переживайте.

Намекну, что у Дениса aka Vertiga120 TD06sl2-20G стоит на кастомных коллекторах и внешнем гейте.

Нажмите для раскрытия...

4okist77 написал(а):

37 маленькая и ставить смысла нету. Думал 49 или 53, подумаю с человечком и приду к выводу. Какие интересные варианты?

Нажмите для раскрытия...

4okist77 написал(а):

37 маленькая и ставить смысла нету. Думал 49 или 53, подумаю с человечком и приду к выводу. Какие интересные варианты?

Нажмите для раскрытия...

Capitan написал(а):

Ну да, читаю не внимательно

Тогда с настройками позаниматься. По моему опыту, все возможности, что бы очень недурственно ехать у него есть.
Хотя это все очень субъективно. Дальше я бы думал про garrett gtx2867.

Нажмите для раскрытия...

Живчег написал(а):

не маловата 2867? мне больше 3076 понравился )))

Нажмите для раскрытия...

Ориоль написал(а):

поздновато,ну сука зато как потом ммммммммммммммммммм!!!!!!!!!!!!!!!!!

Нажмите для раскрытия...

Ориоль написал(а):

не твин,мне очень нравилась 05-20 на 7 жопке и "разряженном" колесе фулл буст 3300 если не ошибаюсь(на фронте)
ну и бюджетно

Нажмите для раскрытия...

Ориоль написал(а):

поздновато,ну сука зато как потом ммммммммммммммммммм!!!!!!!!!!!!!!!!!

Нажмите для раскрытия...

Capitan написал(а):

А кому то мало 2867? Я когда зимой настраиваю машины на них, страшно на газ в пол нажать бывает )))))

Нажмите для раскрытия...

4okist77 написал(а):

не хочу ставить фронт пока что. Если за 400+ тогда да есть смысл. На крайняк можно поставить водометанол.

Нажмите для раскрытия...

Capitan написал(а):

А кому то мало 2867? Я когда зимой настраиваю машины на них, страшно на газ в пол нажать бывает )))))

Нажмите для раскрытия...

TApoK написал(а):

Че так сразу поздновато? 3076 с жопкой 0.62 поедет позже, чем 2867 с жопкой 0.86?

Нажмите для раскрытия...