Посоветуйте сцепление !!!

Вариант 1 или 2 ?

  • Всего проголосовало
    5
Z

ZaabiZ

Новичок
Апр
0
0
Привет всем люди подскажите какое сцепление лучше заказать?
Машинка Subaru Impreza WRX 2003 г. Кузов GDA
Номер кузова: GDA012063
Двигатель: EJ20
Механика 5 ступка...

Предлогают мне 2 вида сцепление вот незнаю что заказать, просто не хочу чтобы коробка быстро сдохла и чтобы сцепление тяжело нажималась !!!

Что лучше выбрать люди посоветуйте вся надежда на вас

1.комплект с маховиком облегченным
Exedy OEM


_________________________________________
2.F1 Stage 2 с маховиком


Если не тяжело пишите почему советуете это
Просто реально не хочу чтобы машина умерла или короба
 
Е

Евгений-Балашиха

Новичок
Янв
32
0
Если не хочешь, чтоб что-то умерло - ставь штатное, родное.
 
В

виктор медведев

Новичок
Мар
0
0
Я БЫ Exedy поставил,одиа из лучших фирм в японии!!!по сцеплениям :lol:
 

skalpel

Новичок
Апр
0
0
ZaabiZ
корзина clutchnet+ сток диск и все будет жить долго и счастливо....
если только эти два варианта, я бы взял второй)))
для эксперимента так сказать))
судя по диску второе помягче будет)))
 
T

tuning72

Новичок
Ноя
0
0
ZaabiZ
Саня, ты же любитель экспериментов, так что бери оба варианта, тебе все равно на долго нехватит, потом расскажешь что лучше ходит
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
я за ACT. и так для инфы - F1 одна из самых момойных контор США, это голимый перепаковщик , а ACT одна из немногих имеет омологацию ралли
 

Mamay

Новичок
Июл
0
0
ZaabiZ


Я вот когда-то точно также подумал... и купил второй вариант!

Хрень полная! Диск изначально неровный, сцепу бьет. Мощность японского врыкса не терпит (3 человека в машине и срвается на 5500 оборотов, едешь один все норм.)
Крайне НЕ РЕКОМЕНДУЮ ставить это барахло!!!!
 

Duke Fleed

Повелитель STI-хий
Дек
5
38
я за сцепу от 5-ти ступа СТИ,без проблем и пилить колокол не надо
 

sergey138

Субарист
Мар
6
18
Посоветуйте сцепу под 700нм , определится что лучше, надежнее и практичнее ребилдится, эксплуатация город, кольцо, драг.
1. Exedy двухдисковая керамика
2. Exedy трехдисковое карбоновое
3. Os giken двухдисковая керамика
4. Competition clutch двухдисковое с гидровыжимным
5. Spec ?
 

FUKUSHIMA

Субарист
Ноя
0
16
На своём опыте скажу так. Авто 600+ Ездить по городу с двухдисковой керамикой и лёгким маховиком - АД! На ланче палки привода будет рвать на раз два. В тот же момент обычное стишное столько момента не удержит. Но по городу ездить приятно только на стоке стишном, до 500 сил штатное вроде держит.
 

sergey138

Субарист
Мар
6
18
Ну хз на своем опыте скажу стишное горит уже на 350 силах, в городе тяжело ездить с однодисковой керамикой и облегченным маховиком, двухдисковая идет со своим маховиком под каждый комплект
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Бери карбон , и по городу и в драге спринте чудесно ! Ездил на двухдисковом бездемпферном , звенят только на нейтрали и при выжиме сцепы ( впрочем не обращал внимания так как ппг стояло , как в тролейбусе гул ), я за карбон ! Двух трех дисковое идеально , в пробке на подъеме сильно потеть не придется и на драге пробуксовок нет .
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
И эта , керамика по городу через неделю кончится , онли спорт .
 

sergey138

Субарист
Мар
6
18
Да вот тоже смотрю в сторону Карбонетика
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация