Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

После установки турботаймера стал загораться ABS

lsass.exe

lsass.exe

Новичок
Янв
0
0
Машина STi 2005 европа, сигналка guard.
Турботаймер Apexi(в виде ручки).
Долго ставили по инструкции таймер, но все время после вытаскивания ключа машина глохла. В итоге забили болт на иснтрукцию и кое-как его подключили сами, сигналка работала, машина не глохла и т.д. Вроде бы все ок, но одно но: иногда загорается ABS. Глушим машину, заново заводим лампа тухнет. После экспериментов обнаружил следующую последовательность действий чтобы загорелся АБС.
Снимам машину с сигналки, ждем 30 секунд(за это время необходимо завести машину иначе имобилайзер снова включится), повторно отключаем имобилайзер заводим, АБС горит. Глушим машину, заново заводим АБС пропадает.

Что посоветуете? Съездить в нормальный сервис чтобы таймер правильно подключили? Или продолжать ездить аля "лампа АБС не горит значит все ок"?
 
badrik

badrik

Субарист
Июл
0
16
у меня на врх 01 стоит таймер Арехи при выключении лампа ABS промаргивает (т.е. на долю секунды) и всё т.е. никогда не было чтоб она оставалась гореть. видимо что-то не так подключили. лучше на сервис или самому разбираться.
 
lsass.exe

lsass.exe

Новичок
Янв
0
0
badrik написал(а):
у меня на врх 01 стоит таймер Арехи при выключении лампа ABS промаргивает (т.е. на долю секунды) и всё т.е. никогда не было чтоб она оставалась гореть. видимо что-то не так подключили. лучше на сервис или самому разбираться.
Нажмите для раскрытия...
угу у меня также, при выключении промаргивает.
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
фишка в процедуре диагностики систем, при включении зажигания происходит процедура опроса множества датчиков.. логично, что при выключении иммобилайзера не происходит повторного запуска процедуры опроса всех систем.. вот и имеем на выходе "ноль")
 
lsass.exe

lsass.exe

Новичок
Янв
0
0
Mako написал(а):
фишка в процедуре диагностики систем, при включении зажигания происходит процедура опроса множества датчиков.. логично, что при выключении иммобилайзера не происходит повторного запуска процедуры опроса всех систем.. вот и имеем на выходе "ноль")
Нажмите для раскрытия...
логично, но почему раньше такого не было? загораться АБС стал именно после установки...
 
A

autosecurity

Новичок
Июл
0
0
Скорее всего у Вас перехват с ключа на блок турботаймера проходит с некоторым провалом. Поддержка зажигания появляется не во время заведенного с ключа двигателя, а по выниманию ключа из замка, или по выключению зажигания ключом. Надо убрать этот провал, чтобы не проходил повторный тест.
 
lsass.exe

lsass.exe

Новичок
Янв
0
0
autosecurity написал(а):
Скорее всего у Вас перехват с ключа на блок турботаймера проходит с некоторым провалом. Поддержка зажигания появляется не во время заведенного с ключа двигателя, а по выниманию ключа из замка, или по выключению зажигания ключом. Надо убрать этот провал, чтобы не проходил повторный тест.
Нажмите для раскрытия...
эм а можно поподробнее? самостоятельно реально как-то это провал убрать?...
 
A

autosecurity

Новичок
Июл
0
0
Стоит смотреть подключение. Если на проводах зажигания и АСС, при включении турботаймера, плюс при выключении зажигания ключом на время пропадает, то стоит либо подавать плюс на эти провода отдельным реле, либо поменять турботаймер на другой. Который работает на подобии Star line - подает плюс на провода зажигания и АСС при поднятии ручника (при МКПП) или при переключении в положение D (при АКПП), до выключчения зажигания ключом.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху