После установки blow off проблема

J

jon-jon

Новичок
Авг
0
0
Народ подскажите сегодня поставил blow off после сброса давления стрелка на приборной панели температуры начинает подниматься, что делать?
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Ставить штатный он нафиг не нужен
 
J

jon-jon

Новичок
Авг
0
0
да это понятно, но я не пойму из за чего?
 
J

jon-jon

Новичок
Авг
0
0
плохо сбрасывает и горячий воздух от турбины идёт обратно в мотор?
 
J

jon-jon

Новичок
Авг
0
0
да буст контроллер это фигня, тройник зажигалкой оплавил вот тебе и буст контроллер))))
 
J

jon-jon

Новичок
Авг
0
0
но я не дагоняю почему греется, на другой машине ставил не было такого
 

TabletGuru

Новичок
Дек
1
0
Ну для начала параметры машины огласите, пожалуйста. Что-то плохо видно через астрал сегодня.
 
J

jon-jon

Новичок
Авг
0
0
езжу на прямом визгейте, примерно надувает 0.8
 
J

jon-jon

Новичок
Авг
0
0
мозги шил Миша, так же мозг залочен
 
J

jon-jon

Новичок
Авг
0
0
больше Кило не надуваю, хотя на третей бывает передув примерно до 1.1
 
J

jon-jon

Новичок
Авг
0
0
причём по температуре выхлопных газов всё впорядке
 

TabletGuru

Новичок
Дек
1
0
jon-jon написал(а):
2001 wrx ff 37 твинскрол 2.0л
Нажмите для раскрытия...

Ага, я первым делом подумал, что какая-то новая фигня типа моей. Тогда три варианта: 1. Машина шилась под конкретные параметры и изменение любого, в т.ч. сброса воздуха должно быть отражено в прошивке. Перешиваться. 2. Если не хватает производительности родного бейпасса - есть более производительные, но без сброса в атмосферу. 3. Если интересует только пшиканье, которое по-хорошему, побочный эффект сброса воздуха для защиты крыльчатки турбины на больших наддувах, то есть клапана с регулируемым сбросом - типа австралийских (кажется) Go Fast Bits, для некоторых годов - даже с регулировкой из салона. Хочешь пшикаешь, а хочешь - едешь.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация