После удаления катализаторов в ВРХ появился свист турбины

  • Автор темы VIP-Impreza
  • Дата начала

VIP-Impreza

Новичок
Май
0
0
после удаления катализаторов в ВРХ появился свист турбины, до этого небыло... нормално ли это??? свист из выхлопа (стоит сток)...
 

racer wrx

Субарист
Янв
0
16
VIP-Impreza
У меня тоже без кализатора свистит. Думаю всё нормально.
 

Seth Pistol

Новичок
Ноя
0
0
VIP-Impreza
свист турбины это норма.
 

vipser

Субарист
Ноя
3
18
а я думаю даунпайп плоха затянут!
 

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
VIP-Impreza
У знакомого на Форике 2.5 турбо такая же фигня. Вырезали каты, стал лучше ехать на низах и стала посвистывать турбина.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Да, нормально - если выхлоп не шумный отчетливо слышно, мне оченна нравится этот звук
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
и у меня на нурспек р такая же фигень)) у парня на врх родной выхлоп и тоже свистит.замял банку немного!
 

Chief

Новичок
Июн
3
0
а у меня один каталик еще в японии резанули! а второй я просто выбил возле дома ! и тоже свист стал) как пылесос)))))))меня радует))
 

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
VIP-Impreza
когда поставишь па-пайп, будет ещё сильнее свистеть!!! Я думаю это потому, что турбине Легче раскручиваться на всю мощьность!!! У меня тоже свистит и ЭТО мне нравится! :wink:
 

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
И ещё если не чиповал, то ошибка может загореться
 

r00t

Новичок
Мар
9
0
вы когда-нибудь воздушные турбины видели и слышали, ну кроме тех, что в машины ставят ? они все должны свистеть... замена аппайпа на свист не повлияет, он стоит до турбины, звук ее глушить не будет.
 

VIP-Impreza

Новичок
Май
0
0
катализаторы все выбили... и из ап-пайпа и из даун-пайпа... мне сказали что их там 3, всегда думал что 2)))) кста давить стала больше, если раньше 0,8 было, то сейчас 0,9-0,95... поехала интереснее...
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
на евро 3 ката (3ий в аппайпе). на ждм 2 ката.
 

Rokki WRX

Новичок
Июл
0
0
На WRX удалил появился свист и на STI удалил и тоже появился :roll:
 
Е

евген

Субарист
Ноя
0
16
aprnsk
у меня евро и ката 2 всего, один в гусе был, а другой после, тот ч то после до сих пор стоит, а тот что в гусе - выбил, ошибок нет.
только вот недавно прокладку блока продавило( 77 тыщ пробега), но я не связываю эти вещи, как ни как 2.5 мотор :evil:
после удаления не шил
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
А вы со снятием удаляли каты? А прокладки новые?
 

O.Shell

STI-льный
Авг
35
48
:shock:
каты не удалял, поменял только банку, но по ощущениям, переть стала лучше и при раскрутке тоже свистит :roll: думал, что это банка такая :roll:
 

WaleRX

Субарист
Янв
0
16
У меня на выпуске три банки висят, одна сразу опосля турбы и две под брюхом рядышком, я те которые рядом, вырезал и вварил кусок трубы. Не знаю от этого или нет, порой зажигается "джеки чан" (chek engine), особенно когда долго "тошнишь", как вшил пару раз потухает :?: А турба и меня посвистывает, это нормально.
 

<Miha>

Новичок
Июл
0
0
Решил вырезать кат из даунпайпа на s/tb SF5 JDM . кто как делал это на своих машинах? Я хочу отрезать его и вварить кусок трубы. или можно просто выбить?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация