После 3000 при разгоне появляются маленькие провалы..

таже проблема. После 3-ей передачи после 4000 оборотов. Даже по выхлопу слышно, что провалы незначительные, но на разгон влияют (

Чего-то у меня опять началось - провал оборотов в районе 3000-4000 об в зависимости от силы нажатия на педальку, но только не при плавном разгоне. Бенз залил БП Ультмэйт 98, свечи поменял на NJK платиновые, воздушный фильтр новый - причем год назад ставил новый насос Вальбро. На что это больше похоже: на Маф, проводку, топливо?

Да на сервисе был, иподсказать не смогли, турба масло не гонит...

на Маф больше похоже

AGGRO написал(а):

Чего-то у меня опять началось - провал оборотов в районе 3000-4000 об в зависимости от силы нажатия на педальку, но только не при плавном разгоне. Бенз залил БП Ультмэйт 98, свечи поменял на NJK платиновые, воздушный фильтр новый - причем год назад ставил новый насос Вальбро. На что это больше похоже: на Маф, проводку, топливо?

Нажмите для раскрытия...

дело в бп ултимейт имхо)) На зеленой заправке вообще не заправляюсь с тех пор как за 4 дня с этим бензином 2 комплекта свечей выкинул. Но симптомы были более жесткие.

А по теме топикстартера: либо бензонасос либо сеточка на нем, ну или фильтр :roll:

Я так тоже уже думал, почитав вашу темку про МАФы, но при неисправном МАФе насколько я понял подтраивает двигатель на любых оборотах (типа плавает), а у меня провал практически в одной и той же зоне 3000-4000 об. - тапнешь в пол на 3000 провал, чуть плавнее попозже. Похоже ина МАФ? Чисткой спиртом лечится или под замену?

-=Jester=- написал(а):

дело в бп ултимейт имхо)) На зеленой заправке вообще не заправляюсь с тех пор как за 4 дня с этим бензином 2 комплекта свечей выкинул. Но симптомы были более жесткие.

А по теме топикстартера: либо бензонасос либо сеточка на нем, ну или фильтр :roll:

Нажмите для раскрытия...

так в том то и идело что я БП залил уже после того как все началось, спецом чтобы проверить, до этого лукойл заливал 95 и полгода ничего не было... вот и я думаю неужель Вальбро и уменя так быстро мог сдохнуть? Как проверить насос это или МАФ?

вот и у меня на стихе есть такое при слабом нажатии педали газа, на 5-6 передачах, разгон получается не равномерный. правда прошивка от спеки с картой надува и работой весгейта от с202. разгон получается небольшими рывками. и еще в сильно крутом повороте, даже на полном баке, отрубается иногда подача топлива. зато такого нет при положении педаль газа до отказа)))) что может быть?

ну это на насос больше всего похоже, особенно если в поворотах, - это топливо отливает, тоже было такое, излечил насосом вальбро...

Dim4ik написал(а):

до смены воздушного фильтра и свечей был надув 0.7.
сегодня заменил стала дуть 1 бар.и в районе 4тыщ рывки небольшие...как с этим бороться?
вариант поставить обратно старые свечи и фильтр

Нажмите для раскрытия...

при давлении в 1 бар на стоке мозги подачу топлива перекрываю, чтоб передува не было. Как только давление чуть падает - начинают опять лить. И так до очередного 1 бара.

TurboMartin написал(а):

Dim4ik написал(а):

до смены воздушного фильтра и свечей был надув 0.7.
сегодня заменил стала дуть 1 бар.и в районе 4тыщ рывки небольшие...как с этим бороться?
вариант поставить обратно старые свечи и фильтр

Нажмите для раскрытия...

при давлении в 1 бар на стоке мозги подачу топлива перекрываю, чтоб передува не было. Как только давление чуть падает - начинают опять лить. И так до очередного 1 бара.

Нажмите для раскрытия...

мозги по топливу отсекают на 1,25. у GC.

а вот с какова фига у него овербуст на штатных мозгах эт мне не понятно .


по теме, была такая ересь у меня. тоже давишь тапку набираешь 3500-4000 и начинает дергатся, чувствуешь что пропуски в зажигании идут. лечил заменой Свечей, и сменой бензоколонки, все стало в норму.

так насос поменян давно...и у меня праворулька. это на левом руле до 1 бара. у меня и прошивка от спак С только не твинскрольной. по картам надув и топливо прописаны. на верхах от 6500 до 8200 об надув сохраняется 1.1 бара.

а пики я думаю и да 1.6 бара прыгают, но это не в счет....

мозги по топливу отсекают на 1,25. у GC.

а вот с какова фига у него овербуст на штатных мозгах эт мне не понятно .


по теме, была такая ересь у меня. тоже давишь тапку набираешь 3500-4000 и начинает дергатся, чувствуешь что пропуски в зажигании идут. лечил заменой Свечей, и сменой бензоколонки, все стало в норму. [/quote]

у меня была в более мягком виде подобная лабуда на GC европейке. И у механика знакомого на таком же аппарате, только гораздо жестче. подключали скан - то что он показал я и написал. Грешили на соленоид. Как оказалось напрасно.
Овербуст может вполне надуться на стоковых мозгах из-за некорректной работы перепускного клапана, который открывается чуть позже, чем надо.
Итог: лечить сразу забили, механик машину продал, а у меня через пару месяцев само прошло и пока не возвращалось. Бенз как лил 98 на ВР, так и лью. Свечи отходили уже тыщ 50 без нареканий.