L
lyon_f
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Ранее писал сообщения, что устонавливаю свап трансмиссии на форестер сг5 кросс спорт кит трансмиссии от Impreza STI type RA - это 5ти ступ 4.44 с DCCD and двумя LSD 1way front and 2way mechanical зад. Все поставили, все работало хороршо. Начал всяческие тесты. По-тихоньку начал опробовать "жесткие" старты на асфальте с полным РАЗлоком, в том числе и пытаться в поворотах кидать зад в занос и выжимать шлейф..
примерно на 6-7 раз, при очередной попытке выйти из поворота на асфалте с буксом на 2 передаче и с чуваком на заднем сиденьи слышется\чувствуется адовый "клыыатссс!!!". Останавливаюсь птаюсь тронуться - не едет, откудато сзади и ближе к левой стороне (которая как раз таки была внешней и нагруженной при повороте) слышен звук как банка с гайками ))) Я конечно понимаю, что возможно мне с непривычки нехватило опыта правильно бросить зад в занос, чтобы ЛСД вовремя смогл заблокироваться и снять нагрузку с внешнего по повороту привода, я понимаю, что это НЕ полный задний привод на разлоке, но... - КАК его могло порвать??? Это же тайп РА, толстые привода с мощной шлицевой.. вообщем, печалька. Пока еще не подымался на подъемник, не смотрел, где именно срубило. Один товарищь еще больше меня припугнул, заявив, что порвало главную Пару скорее всего.. Я все же больше склоняюсь к приводу.. И где его искать теперь.. Сразу вопрос - толстые привода от Спек С ГДБ и от гц8 Тайп РА - одинаковые??
Заблокировал дццд и доковылял до стоянки на "передке" ))))
примерно на 6-7 раз, при очередной попытке выйти из поворота на асфалте с буксом на 2 передаче и с чуваком на заднем сиденьи слышется\чувствуется адовый "клыыатссс!!!". Останавливаюсь птаюсь тронуться - не едет, откудато сзади и ближе к левой стороне (которая как раз таки была внешней и нагруженной при повороте) слышен звук как банка с гайками ))) Я конечно понимаю, что возможно мне с непривычки нехватило опыта правильно бросить зад в занос, чтобы ЛСД вовремя смогл заблокироваться и снять нагрузку с внешнего по повороту привода, я понимаю, что это НЕ полный задний привод на разлоке, но... - КАК его могло порвать??? Это же тайп РА, толстые привода с мощной шлицевой.. вообщем, печалька. Пока еще не подымался на подъемник, не смотрел, где именно срубило. Один товарищь еще больше меня припугнул, заявив, что порвало главную Пару скорее всего.. Я все же больше склоняюсь к приводу.. И где его искать теперь.. Сразу вопрос - толстые привода от Спек С ГДБ и от гц8 Тайп РА - одинаковые??
Заблокировал дццд и доковылял до стоянки на "передке" ))))