не про 35й, а про субы, эвики и гтр корч Пашин и вообще в общем.... да и смысл опят гтр после 500-1000 сильного гтр Пашиного опять гтр ток новый и стоковый для тюнинха.... да и денег.....
еще бы)да я про другое имел ввиду
------
ну в общем я думаю, что Паша почти решился
Несерьёзно - платить такие бапки этим гомосекам. По концу сезона снимаю всё с учёта, шли б они на йух все.
так наказание, как я понял, всего 800 руб максимум
да нафиг ее вообще на учет ставить, все равно не на каждый день подобные машины
Не совсем корректно. После трех выписанных штрафов (включая предупреждения (мне выписывали
) 12.1.1 (транзит просрочен) гаишник вправе арестовать машину до устранения. Как вариант - всегда договариваться "на руку", даже на 800, чтобы в базе не было штрафов за транзит.
Именно поэтому я выбрал каймана
Это только в мире неограниченного бюджета
Порш на еверидей... Фиг знает, я кайен очень хотел, потом сказали что рычаг стоит 92 тысячи, колодки 50 тысяч. Немного отпугнуло. Еще и с учетом того, что я штатный "загибатель рычагов"Это только в мире неограниченного бюджета
Здравый смысл все равно говорит о том, что 420лс что бы ездить на работу это идиотизм
И говорят что кайен - не порш. И живых мало. А где живые тогда взять и что тогда порш?)
Это только в мире неограниченного бюджета
Здравый смысл все равно говорит о том, что 420лс что бы ездить на работу это идиотизм
катались на 997 атмо 360 сил. сзади могут сесть две маленькие мадам.. ну или сумка, взрослому парню там явно не понравится. =))
Рус, который раз уже замечаю, что невнимательно читаешь темы . . .
