Cowboy63
Повелитель STI-хий
- Сен
- 0
- 36
у меня тоже 20-22 расход, я думал это норма )))
PS за телефоны плёночников спасиб ! тоже звякну им на днях!
у меня тоже 20-22 расход, я думал это норма )))А на фига она тебе с таким расходом?))
Чисть форсунки, меняй фильтра и масло как вариант. Но расход конечно жутьпричину большого расхода.
Поперхнулась кофе с утра. Нифига же форечка пожрать у тебя :shock:у меня тоже 20-22 расход
а ты кирпич из под педали газа убери и у тебя так же жрать будетЧисть форсунки, меняй фильтра и масло как вариант. Но расход конечно жуть
Поперхнулась кофе с утра. Нифига же форечка пожрать у тебя :shock:
Меня, Димка, расход на форе более чем устраивает, он так сказать бдит за фигурой своейа ты кирпич из под педали газа убери и у тебя так же жрать будет
Это особенности 2200, а точнее строения их форсунок.Такая корова нужна самому..... да нравится блин, альтернативы не вижу, вот и пытаюсь найти причину большого расхода. думаю может всетки поборю. можа кто даст путный совет, или поковыряется в ней, ну не может же она так много кушать, и главное почему.....
Честно сказать, я там тонировался и не шипко остался в восторге89179450742 Диман. скажешь что с клуба-сделает качественно и по халяве. территориально 22 партсъезда/антошка тонировка БлэкЭш
Чисть форсунки, меняй фильтра и масло как вариант. Но расход конечно жуть
Поперхнулась кофе с утра. Нифига же форечка пожрать у тебя :shock:
Честно сказать, я там тонировался и не шипко остался в восторге
когда и что там тонировал? что конкретно не понравилось?
А какой плёнкой там тонируют?
А какой плёнкой там тонируют?
Если вдавливать, у меня тоже 20ку жрет, а вдавливаю регулярно )) иначе зачем такой табун под капотом. Пока радиатор был дырявенький, ездил со скоростью бешеного таракана, без резких ускорений, тогда и расход был 11-12 л.у меня тоже 20-22 расход, я думал это норма )))
Если вдавливать, у меня тоже 20ку жрет, а вдавливаю регулярно )) иначе зачем такой табун под капотом. Пока радиатор был дырявенький, ездил со скоростью бешеного таракана, без резких ускорений, тогда и расход был 11-12 л.
З.Ы. Поставил тайваньский радиатор, цельноалюминь, встал на штатные места, все подходит нормально, единственно крепление рамки с вентиляторами в одном месте чуток надо доработать. По работе нареканий нет, охлаждает лучше штатного.
а что ауты турбовые есть?У меня у знакомых, ауты, у одного 2002 , у другого 2005, так у них по пробкам не превышает 14.5 литра на сотню, а один тихо ездить вообще неумеет, для него это напряжно и давит на тапог он постоянно.
а что ауты турбовые есть?
Может тебе её на ГЦху махнуть?Так то есть, по самаре катаются парочка с американского рынка, но я говорю не про турбовые, у меня то тоже не турбо а жор мама не горюй
Ну топливник пора бы уже поменять...Форсунки мыл в мае, после помывки проехал километров 500 было просто классный расход, на 500 р проезжал по 150 км, после очередной заправки, какой то щелчек ( как мне показалось) и все, опять стрелка бака пошла стремительно в низ. Фильтра менял около 30000 назад (Топливный подкапотный), воздушный меняю, у меня так получается, от 5000 до 12000 тысяч. катаюсь спокойно, не шипко тапог в пол, антирадаром пользуюсь довольно таки редко)))))
Может тебе её на ГЦху махнуть?
Ну топливник пора бы уже поменять...
Ты имееш в виду фильтр?? 30000 +/- 5000 км, это уже много?
Возможно форсунки снова забились, ты же топливную полностью и бак не мыл?
Забирай моего легася как второе экономичное авто
Блин, с удовольствием бы забрал, но у тебя арки по моему пошли, на своей то я сделал, а вот еще раз, уже не потяну)))))
З.Ы. а кто что может сказать по форсункам??? если новые, сколь примерно стоят??? или б/у рабочие? или хотябы на попробовать, измениться что нить или нет.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?