Помогите выбрать Imprezy

UniX написал(а):

реально ли такое найти? какой ждет движок? про wrx можно пока забыть? Smile

Нажмите для раскрытия...

Очень даже реально взять врыкса в таком кузове и за такие деньги в нормальном состоянии!

UniX написал(а):

не опасно ли брать с пробегом 80-90тыс.км?

Нажмите для раскрытия...

А чё опасного если за ней следили то ещё стоко наездишь без проблем!!!

UniX
Конечно реально найти, WRX за такие деньги можно в идеале-года эдак 2002-2003 взять.

P.S. Вован НУР ты чего ночами не спишь? Или у нас разница во времени? :wink:

КУРТ
У нас 4 часа!!! Да чёт с другом катались адриналина набубенились и чёт вапще не спица!!!

UniX
мне кажется в следующем году дешевле еще будут чем сейчас.
самое то, будет брать в начале февраля, не раньше. [/quote]

За 450 т.р. Врх только лупень можно взять(01-03 г.). Насчет пробега, думаю и 160 тыс км. не критично. Главное состояние смотреть. Я когда выбирал, всякого насмотрелся, пол года искал. Зато нашел, еще на гарантии. Сейчас пробег 95 т.км, а состояние как у новой! тьфу-тьфу-тьфу!!!

спасибо большое за коменты
даже нашел один вариант чуть дороже, но с другой стороны нехватку денег смогу занять у близких, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2454163.html

как посоветуете? лучше смотреть клубную машинку? или не принципиально?
диагностику турбины в любом случае делать? видел тему, но немного не дочитал её, в среднем подскажите, во сколько встанет грамотная полная диагностика? (чтобы не пришлось через 20тыс, делать переборку)
коменты очень порадовали, еще раз спасиб

п.с. машину так и так буду брать в ближайшее время, как только продам своё железо, буду сразу искать Субарик, так что я надеюсь до февраля не дойдет дело

Lucifer написал(а):

UniX
мне кажется в следующем году дешевле еще будут чем сейчас.
самое то, будет брать в начале февраля, не раньше.

Нажмите для раскрытия...

[/quote]

а может и дороже... не известно как поведёт себя рынок, когда поправки в таможенное оформления в ступят в закон, в период кризиса, а по логике б.у подорожает...

Бери лучше сразу турбо.
Пусть лучше более старая машина, но обязательно турбо.
Особенно, раз говоришь, что готовил 09 под ралли, то должен понимать, что такое перфоманс...
Я вообще не представляю субару, тем более импрезу без турбонаддува.

fuji heavy
+1за 450 только лупень!

Посмотри доску объявлений, похоже твой вариант. :wink:

По диагностике обратись в один из известных сервисов. Стоит не дорого, около 2 тыс. р. Но сколько проживет двигун тебе никто без вскрытия не скажет. Посмотрят только не гонит ли турба масло, померят компрессию. Ну и так, по кузову полазят посмотрят, что менялось, нет ли ошибок, что с подвеской и т.д. Главное при выборе смотри на владельца, на его адекватность, то как он ездит. Пусть прокатит тебя или еще лучше даст самому. Обрати внимание, нет ли вибраций, уводов в сторону, нормально ли тянет, не дымит и т.д. Удачи в выборе!

Вот хотя бы последняя объява - стоит глянуть! http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=10816

спасибо
да объявление действительно хорошое! не смотря что я в Москве, за такой машинкой в Нижний слетать можно

вообщем в целом все объяснили что хотел узнать, большое спасибо, мучает еще одна тема, которой немного пугнул друг) ходят где-то слухи, что у Субариков, БМВ, Меренов и еще на каких-то машинах, не редко после 100тыс км, надо делать капитальное ТО, с заменой всех сайлент-блоков, всех расходников (что на мой взгляд не так сташно). и с частичной переборкой движки?... мне если честно кажется это не правдой, да а даже если, расмотрев вариант за 400тыс... (лупеня ) условно 2001 года, с пробегом в 120тыс.. сделать это ТО на остальные 50к? это нормальный вариант? мне кажется за 50к можно достаточно много поменять того что дохнет при использовании...

Kangoofan - вот отличное предложение, хочется конечно с более новыми фарками, но с другой стороны если уж думать о внешнем виде, либо о мощности, то соглашусь с Technological уж лучше постарше но зато чтобы потом не ехать на кузове 2006-2007 года, думая о том что ты овощ

п.с. всем еще раз спасибо, как продам свои железки, сразу окажусь в "доске объявлений" выбирая что-то из того что к сердцу ближе будет
п.с.с. а не будет ли грамотнее взять овощя, а потом постепенно делать из него sti ? хотя лично мне кажется это глупой затеей если уж честно но мало-ли ошибаюсь (просто пока у меня всего не олее 450тыс, но через пол годика еще заработаю, и постепенно можно было-б строить..

В общем, две идеи отбрось сразу: это купить свежего овоща и купить овоща и переделывать его в сти. Перый быстро разочарует, а второе - в разы дороже и хуже в конечном итоге, чем заводская стиха/врыкс, хоть и возможно. Тема мильон раз обсуждалась и мнение тут тока одно: не делать этого.

Остается искать врыкса. Если удастся найти живого, но с пробегом больше сотни и притом некапиталенного, то если срочно не надо ничего делать, то эти 50 тыс лучше отложить на капиталку ,чтобы потом попадос на 100 тыр не стал сюрпризом :wink:

может не импрезу а В4??? дешевле и есть машина уже с капиталкой и с турбо)))

извиняюсь за не посвещеность, что такое B4? мне тока леворукую надо)

еще очень интересно а можно лупень переделать в тот что следующий (по году)? поменяв капот, крылья, фары и т.п.? насколько эт геморно? прост интересно, зная себя если я куплю что либо, я потом с трудом смогу с этим растаться и захочется разных перспектив, по движку все итак понятно, это просто от части поле для действий (при наличии денег) а вот по кузову даж интересно стало

я так думаю что,капот,крылья,панель рамки радиатора,брызговик крыла лев/прав(короче морду отпилить и приварить)делов то.... :wink:

Dimbas

30-45 около того морда обойдеться