А
Артем74
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Снимал интеркуллер сегодня, у-пайп визуально целый,между дросселем и интеркуллером тоже норм.Шипений не слышал...А вот это уже похоже на дыру во впуске после турбины. У-пайпе либо между дросселем и интеркуллером.
0.6 держит а после - половина воздуха уходит на улицу. Кстате достаточно отчетливо слышно шипение если есть сечь...
топливо либо хреначит либо не хреначит ) большое или небольшое давление ) пофигу ) плюс ко всему при старте первые 30 сек насос качает максимум )Думаешь при большом давлении где-то хреначит мимо???
Былы бы богатая смесь и свечки закидывало....А вот это уже похоже на дыру во впуске после турбины. У-пайпе либо между дросселем и интеркуллером.
0.6 держит а после - половина воздуха уходит на улицу. Кстате достаточно отчетливо слышно шипение если есть сечь...
Было такое у меня.
Бензином не воняет.А вот прошлую зиму при движении по трассе после остановки запах присутствовал,но никаких провалов и дерганий не былотопливо либо хреначит либо не хреначит ) большое или небольшое давление ) пофигу ) плюс ко всему при старте первые 30 сек насос качает максимум )
Я лишь рассказал про свой случай,из трубы у меня в этом случае валили черные хлопья.Былы бы богатая смесь и свечки закидывало....
Вот может в нем и дело....Но для установки причины нужен нормальный сервис...Я лишь рассказал про свой случай,из трубы у меня в этом случае валили черные хлопья.
Еще как вариант некорректная работа датчика детонации - такое тоже было, поменял все что только можно, в сервисах тоже руки разводили, и только в одном сервисе увидели по компу что он работает не правильно хоть и не зажигает чек.
А где он находится???Я лишь рассказал про свой случай,из трубы у меня в этом случае валили черные хлопья.
Еще как вариант некорректная работа датчика детонации - такое тоже было, поменял все что только можно, в сервисах тоже руки разводили, и только в одном сервисе увидели по компу что он работает не правильно хоть и не зажигает чек.
Это я и имел ввиду в первом посту. Ибо поменяно всего было на 7тыс. А в итоге устранение причины обошлось в 1350 датчик и 350 замена+диагностикаВот может в нем и дело....Но для установки причины нужен нормальный сервис...
В том то и дело,что проблема скорей всего пустяковая,только помочь никто не можетЭто я и имел ввиду в первом посту. Ибо поменяно всего было на 7тыс. А в итоге устранение причины обошлось в 1350 датчик и 350 замена+диагностика
Я про датчик спрашивал)))Это я и имел ввиду в первом посту. Ибо поменяно всего было на 7тыс. А в итоге устранение причины обошлось в 1350 датчик и 350 замена+диагностика
Датчик ?
Где то посередине под интеркуллером рядом с впускным дросселем.
Сервис ?
Его больше нет.
Свечи менял не помогломожет свечам пипец?
необычненько ) что было-то ? )Проблема оказалась в актуаторе турбины!
Сам толком понять не могу,но актуатор не работал.Пропускал воздух,когда дуешь в отверстие на нем.Поставил другой актуатор,настроил буст контроллером давление 1,1 дерганий и прострелов нет.Как обяснил один товарищ :турбина со сломанным актуатором слишком быстро выходила на буст,а комп не соображал,что нужно больше бенза.Вот как-то так))необычненько ) что было-то ? )
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?