3й пункт изходит на прямую из 4го. Как эксплуатировать так и кончиться. А может и не кончится совсем.
1. Внимание как и с любой машиной. Подвеска, сайлентблоки, крепления и тд и тп. Подтёки масла смотреть внимательней под капотом. Ну и вообще хотя бы внешне как следует осмотр движки провести. По возможности прокатиться на машине, в разных режимах. Как разгон так и торможение. Так же проверить как работает АКПП.
2. Мелочи жизни. :lol: Болезнь одна. Сайлентблоки ИМХО. (это при условии стокаполного и правильного обращения с авто, что действительно с любым аппаратом)
3. уже ответил в начале.
4. Убить можно и за 10тысяч километров, смотря как использовать. :lol:
В общем гнать в сервис, на подьёмник и там смотреть. И желательно присутствовать когда хозяин будет заводить её после морозной стоянки :wink: