10steps
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Есть форик, 2.5т автоматный 07г, пробег сейчас 84 тыщи км
Работает как часики, не скрипов, не стуков, ничего. Масло не ест ваааще.
Хочу, как это сказать "перестраховаться". Вскрыть, всё подозрительное поменять, мб поставить понтовое чёрное колено, может маслонасос, маслоприёмник покрепше. Вообщем тупо слить денег
но с целью таки не дожидаться когда всё накроется медным тазом и уже попасть совсем на другие деньги.
По большому счёту опасения складываются лишь из незнания того, как ездили предыдущие владельцы. Авто будет стоять не обтяжке, думаю заодно всё провернуть. + VF48 + "бинокли" + впуск продрайв. Вообще всё и сразу.
Одно время хотел купить готовый Ej257, но потом подумал, а зачем, если свой вполне живой, достаточно потроха проверить и может усилить как-то.
Насколько рационально я мыслю? если брать в расчёт то, что тупо не хочу ждать пока умрёт само.
Работает как часики, не скрипов, не стуков, ничего. Масло не ест ваааще.
Хочу, как это сказать "перестраховаться". Вскрыть, всё подозрительное поменять, мб поставить понтовое чёрное колено, может маслонасос, маслоприёмник покрепше. Вообщем тупо слить денег
но с целью таки не дожидаться когда всё накроется медным тазом и уже попасть совсем на другие деньги.По большому счёту опасения складываются лишь из незнания того, как ездили предыдущие владельцы. Авто будет стоять не обтяжке, думаю заодно всё провернуть. + VF48 + "бинокли" + впуск продрайв. Вообще всё и сразу.
Одно время хотел купить готовый Ej257, но потом подумал, а зачем, если свой вполне живой, достаточно потроха проверить и может усилить как-то.
Насколько рационально я мыслю? если брать в расчёт то, что тупо не хочу ждать пока умрёт само.
