Помогите с тюнингом. Максимум из стокового ej20

S

Seit

Новичок
Авг
0
0
Привет, дорогие форумчане STI CLUB. Очень прошу Вашей помощи и понимания.

Купил свой первый Subaru Legacy 2007 года 2.0R. Авто полностью стоковое. Поездил на нем и понял что хочется немного больше мощности в этой связи начал изучать вопрос возможности тюнинга данного двигателя. Где бы не интересовался и не консультировался вердикт не самый утешительный, ничего особенного с движкой сделать нельзя. Но может вы сможете мне помочь, по крайней мере я на это очень надеюсь.

Задача - сделать тюнинг авто который позволит прибавить от 20 до 50 лошадок и не будет пагубно сказываться на ресурсе ДВС и коробки. Ну и конечно желательно уложится в разумную сумму денег.

Плеяда рекомендует. Вырезать катализаторы + фильтр 0, - сказали что это даст макс: 10 л.с. Неужели это все??!!!:?

Выручайте что еще можно сделать?

Заранее спасибо!
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Продай эту, купи СТИ.

В поиске миллион тем таких)
 

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
mopedos написал(а):
Продай эту, купи СТИ.

В поиске миллион тем таких)
Нажмите для раскрытия...
самый простой ответ...ну типа...от№@ись со своей проблемой!

странно что авто типа атмо-субару мало пригодно для увеличения мощности ДВС!
например та же АТМО тойота селика с 1.8 выдает около 180 л.с.!!! как???
да и ВАЗ-2108 в стоке около 90 л.с. после тех.манипуляций и переборки движка начинает валить как сумашедшая!!!выдавая при этом 120 л.с. и более!-что составляет почти 30% от начальной мощности!
думается что и атмо суба может быть мощнее стока....только вот цена вопроса будет неадекватная!
 
S

Serhio

Новичок
Фев
2
0
mopedos написал(а):
Продай эту, купи СТИ.

В поиске миллион тем таких)
Нажмите для раскрытия...
+1, продай, купи сти. Была у меня 1,5литрвая импреза, тоже думал, начну с тормозов, потом вдигло от на 2 литра поменяю. Продал купил турбо и наслаждаюсь.
Слишком много стоит у нас подобный тюнинг и не стоит он того, т.к. эти деньги лечше вложить в уже готовый вариант и получать удовольствие.
 

Crash

Новичок
Окт
1
0
второе по по соотн. потраченые бабки/мощность (после продать/купить турбо) это воткнуть 2.5, можно на свои бошки - тока посчитать СЖ

а так существует множество способов дрочева с атмо мотором, например сварить выпуск, запилить бошки, изготовить валы, поставить 4 карбюратора наконец )))

но все это в итоге делает мотор менее пригодным для нормальной эксплуатации, а про кошелек я вообще молчу. Ну если очень хочется - поставьте нагнетатель. Потратите нервов и денег много, а ехать все равно будет хуже wrx. Зато проект будет интересный
 
Ф

Федька

Повелитель STI-хий
Июл
9
38
Seit
Не вы первый, не вы последний создающий похожую тему. К сожалению с атмо субой бюджетно сделать ничего нельзя(выкинуть весь салон с обшивками и шумкой ради снижения веса не в счёт).
 
S

Seit

Новичок
Авг
0
0

Да жалко конечно что такая ситуация складывается. Я только купил машину, по этому годик другой точно продавать не буду. Но следующую точно возьму с турбой или литраж побольше.

А что если через какое-то время тупо ДВС поменять, свой родной продам, а воткну 2.0 GT. Коробка 4АКПП будет справится? Что еще нужно будет поменять?
 

Alex-vl

Новичок
Апр
0
0
целиком мотор с косой и мозгами, выхлоп полностью, впуск... насос топливный... автомат может и твой встанет... проводка салонная скорее всего другая - придется сращивать с новой косой... приборку меня по-хорошему...
+ еще может возникнуть масса нюансов... поэтому по-хорошему нужен донор, чтобы все запчасти были под рукой, на всякий случай...
 
S

Seit

Новичок
Авг
0
0
То есть теоретически и практически это сделать можно будет, уже радует.))))) Еще наверное капот нужно будет менять под интеркуллер.
Я так понимаю тоже вся эта процедура в копейку встанет))). Даже с учетом что я свой ДВС и капот продам.
 

Alex-vl

Новичок
Апр
0
0
да при желании и наличии денег можно хоть 2JZ-GTE впихнуть))))
ну естественно... свап атмо на турбо дешевым не бывает..
 

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
2.0R это 190лс, в принципе нормально для атмо,
если турбо то дешевле всего поменять машину,
а если переделывать то вбуханные 200-300 тыс не окупятся никогда
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
В левом руле 150 или 160 сил Надо брать бошки от jdm легаси 190 сил меха + еще чего-то, в Плеяде делают...
 

Sasha Ekb

Новичок
Сен
0
0

в своё время я задавал вопросы Петровичу, он дал понять что колхоз лютый будет ...
всю проводку легася надо будет дербанить..
дачтики ивсякая шалупень...
бери уж Н6
 

Alex-vl

Новичок
Апр
0
0
да это не так уж и проблематично... при наличии грамотного автоэлектрика... просто денег все это будет стоить не малых... мне например, свап на 207 мотор только по работе обошелся в 55т.р.... из них 30 рублей только за срост проводки отдал... так что, нет ничего невозможного, при наличии специалистов и денег..
 
K

kab@n

Новичок
Июн
1
0
Для таких горе субароводов, по ошибке купивших АТМОсубу китайцы придумали вот такую хрень :-D
 

drew

Субарист
Мар
8
18
выделенное очень важно, так как не все берутся.
ЗЫ Правда мне срастить косы и подключить 207ой в 12 тыр вышло. Но и электрика найти поморочилсо. Хотя у меня не фазный 207.
 
S

Seit

Новичок
Авг
0
0
Это что за шняга???))) (то что на картинках)

А может кто посоветует электрика в таком случае который сможет это все осилить. В целом за перенос Движка 55 т.р. думаю что нормально.
 

Alex-vl

Новичок
Апр
0
0
это чудо китайской инженерной мысли! называется НАГНЕТАТЕЛЬ ТЮНИНГА нах!)))) это уже похоже на новую версию... молодцы, китайцы... не сидят - занимаются..:-D
так мне в 55р. обошелся перенос мотора, коробки, тормозов и передней подвески..
 
S

Seit

Новичок
Авг
0
0

Это все пришлось менять из-за нового движка? Тормоза понятно что нужно менять учитывая возросшую мощность. На счет коробки и подвески даже не знаю, моя родная 4АКПП будет выдержит новый ДВС?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация