Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Помогите с тюнингом. Максимум из стокового ej20

S

Seit

Новичок
Авг
0
0
Привет, дорогие форумчане STI CLUB. Очень прошу Вашей помощи и понимания.

Купил свой первый Subaru Legacy 2007 года 2.0R. Авто полностью стоковое. Поездил на нем и понял что хочется немного больше мощности в этой связи начал изучать вопрос возможности тюнинга данного двигателя. Где бы не интересовался и не консультировался вердикт не самый утешительный, ничего особенного с движкой сделать нельзя. Но может вы сможете мне помочь, по крайней мере я на это очень надеюсь.

Задача - сделать тюнинг авто который позволит прибавить от 20 до 50 лошадок и не будет пагубно сказываться на ресурсе ДВС и коробки. Ну и конечно желательно уложится в разумную сумму денег.

Плеяда рекомендует. Вырезать катализаторы + фильтр 0, - сказали что это даст макс: 10 л.с. Неужели это все??!!!:?

Выручайте что еще можно сделать?

Заранее спасибо!
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Продай эту, купи СТИ.

В поиске миллион тем таких)
 
Вадим-Ростов

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
mopedos написал(а):
Продай эту, купи СТИ.

В поиске миллион тем таких)
Нажмите для раскрытия...
самый простой ответ...ну типа...от№@ись со своей проблемой!

странно что авто типа атмо-субару мало пригодно для увеличения мощности ДВС!
например та же АТМО тойота селика с 1.8 выдает около 180 л.с.!!! как???
да и ВАЗ-2108 в стоке около 90 л.с. после тех.манипуляций и переборки движка начинает валить как сумашедшая!!!выдавая при этом 120 л.с. и более!-что составляет почти 30% от начальной мощности!
думается что и атмо суба может быть мощнее стока....только вот цена вопроса будет неадекватная!
 
S

Serhio

Новичок
Фев
2
0
mopedos написал(а):
Продай эту, купи СТИ.

В поиске миллион тем таких)
Нажмите для раскрытия...
+1, продай, купи сти. Была у меня 1,5литрвая импреза, тоже думал, начну с тормозов, потом вдигло от на 2 литра поменяю. Продал купил турбо и наслаждаюсь.
Слишком много стоит у нас подобный тюнинг и не стоит он того, т.к. эти деньги лечше вложить в уже готовый вариант и получать удовольствие.
 
Crash

Crash

Новичок
Окт
1
0
второе по по соотн. потраченые бабки/мощность (после продать/купить турбо) это воткнуть 2.5, можно на свои бошки - тока посчитать СЖ

а так существует множество способов дрочева с атмо мотором, например сварить выпуск, запилить бошки, изготовить валы, поставить 4 карбюратора наконец )))

но все это в итоге делает мотор менее пригодным для нормальной эксплуатации, а про кошелек я вообще молчу. Ну если очень хочется - поставьте нагнетатель. Потратите нервов и денег много, а ехать все равно будет хуже wrx. Зато проект будет интересный
 
Ф

Федька

Повелитель STI-хий
Июл
9
38
Seit
Не вы первый, не вы последний создающий похожую тему. К сожалению с атмо субой бюджетно сделать ничего нельзя(выкинуть весь салон с обшивками и шумкой ради снижения веса не в счёт).
 
S

Seit

Новичок
Авг
0
0
Федька написал(а):
Seit
Не вы первый, не вы последний создающий похожую тему. К сожалению с атмо субой бюджетно сделать ничего нельзя(выкинуть весь салон с обшивками и шумкой ради снижения веса не в счёт).
Нажмите для раскрытия...

Да жалко конечно что такая ситуация складывается. Я только купил машину, по этому годик другой точно продавать не буду. Но следующую точно возьму с турбой или литраж побольше.

А что если через какое-то время тупо ДВС поменять, свой родной продам, а воткну 2.0 GT. Коробка 4АКПП будет справится? Что еще нужно будет поменять?
 
Alex-vl

Alex-vl

Новичок
Апр
0
0
целиком мотор с косой и мозгами, выхлоп полностью, впуск... насос топливный... автомат может и твой встанет... проводка салонная скорее всего другая - придется сращивать с новой косой... приборку меня по-хорошему...
+ еще может возникнуть масса нюансов... поэтому по-хорошему нужен донор, чтобы все запчасти были под рукой, на всякий случай...
 
S

Seit

Новичок
Авг
0
0
То есть теоретически и практически это сделать можно будет, уже радует.))))) Еще наверное капот нужно будет менять под интеркуллер.
Я так понимаю тоже вся эта процедура в копейку встанет))). Даже с учетом что я свой ДВС и капот продам.
 
Alex-vl

Alex-vl

Новичок
Апр
0
0
да при желании и наличии денег можно хоть 2JZ-GTE впихнуть))))
ну естественно... свап атмо на турбо дешевым не бывает..:)
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
2.0R это 190лс, в принципе нормально для атмо,
если турбо то дешевле всего поменять машину,
а если переделывать то вбуханные 200-300 тыс не окупятся никогда
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
В левом руле 150 или 160 сил:) Надо брать бошки от jdm легаси 190 сил меха + еще чего-то, в Плеяде делают...
 
Sasha Ekb

Sasha Ekb

Новичок
Сен
0
0
mopedos написал(а):
В левом руле 150 или 160 сил:) Надо брать бошки от jdm легаси 190 сил меха + еще чего-то, в Плеяде делают...
Нажмите для раскрытия...

в своё время я задавал вопросы Петровичу, он дал понять что колхоз лютый будет ...
всю проводку легася надо будет дербанить..
дачтики ивсякая шалупень...
бери уж Н6
 
Alex-vl

Alex-vl

Новичок
Апр
0
0
Sasha Ekb написал(а):
в своё время я задавал вопросы Петровичу, он дал понять что колхоз лютый будет ...
всю проводку легася надо будет дербанить..
дачтики ивсякая шалупень...
бери уж Н6
Нажмите для раскрытия...
да это не так уж и проблематично... при наличии грамотного автоэлектрика... просто денег все это будет стоить не малых... мне например, свап на 207 мотор только по работе обошелся в 55т.р.... из них 30 рублей только за срост проводки отдал... так что, нет ничего невозможного, при наличии специалистов и денег..:)
 
K

kab@n

Новичок
Июн
1
0
Для таких горе субароводов, по ошибке купивших АТМОсубу китайцы придумали вот такую хрень :-D
 
drew

drew

Субарист
Мар
8
18
Alex-vl написал(а):
да это не так уж и проблематично... при наличии грамотного автоэлектрика... просто денег все это будет стоить не малых... мне например, свап на 207 мотор только по работе обошелся в 55т.р.... из них 30 рублей только за срост проводки отдал... так что, нет ничего невозможного, при наличии специалистов и денег..:)
Нажмите для раскрытия...
выделенное очень важно, так как не все берутся.
ЗЫ Правда мне срастить косы и подключить 207ой в 12 тыр вышло. Но и электрика найти поморочилсо. Хотя у меня не фазный 207.
 
S

Seit

Новичок
Авг
0
0
Это что за шняга???))) (то что на картинках)

А может кто посоветует электрика в таком случае который сможет это все осилить. В целом за перенос Движка 55 т.р. думаю что нормально.
 
Alex-vl

Alex-vl

Новичок
Апр
0
0
Seit написал(а):
Это что за шняга???))) (то что на картинках)

А может кто посоветует электрика в таком случае который сможет это все осилить. В целом за перенос Движка 55 т.р. думаю что нормально.
Нажмите для раскрытия...
это чудо китайской инженерной мысли! называется НАГНЕТАТЕЛЬ ТЮНИНГА нах!)))) это уже похоже на новую версию... молодцы, китайцы... не сидят - занимаются..:-D
так мне в 55р. обошелся перенос мотора, коробки, тормозов и передней подвески..:)
 
S

Seit

Новичок
Авг
0
0
Alex-vl написал(а):
это чудо китайской инженерной мысли! называется НАГНЕТАТЕЛЬ ТЮНИНГА нах!)))) это уже похоже на новую версию... молодцы, китайцы... не сидят - занимаются..:-D
так мне в 55р. обошелся перенос мотора, коробки, тормозов и передней подвески..:)
Нажмите для раскрытия...

Это все пришлось менять из-за нового движка? Тормоза понятно что нужно менять учитывая возросшую мощность. На счет коробки и подвески даже не знаю, моя родная 4АКПП будет выдержит новый ДВС?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху