Сергей Галкин
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
ситуация такова.привезли люди из мск wrx конструктор,мотор от форика 2.0 с турбиной td 05h,коробка и редуктор с парой 4.44.приехал 4й цилиндр,поршень в мясо,шатун тоже.люди покупают мотор от форика посвежее фазный со стандартной турбиной td 04 l,ставят его,без фаз с валами от старого мотора.проезжают по их словам в обкаточном режиме 30-40км и мотор застучал.вскрыли,все вкладыши задранные(может мотор был с перевёртыша,не знаю).меняют коленвал,вкладыши,обкатывают мотор и ставят машину продаваться.машина месяца два стоит,они её забирают,она работает идеально.снова стоит пару недель.пытаются завести,не заводится даже от прикурки.её заводят на лямке,троит-двоит,потом вроде раскудахталась поехала.буквально через 5-6км неспешного променада по городу по словам водителя на 2000-3000 об/мин услышал стук и сразу встал.привезли машину,вскрыли мотор:второй цилиндр поршень в мясо,так же как и на первом моторе!клянутся что мотор не рвали,ехали спокойно.передува на этом моторе,в отличие от первого не замечалось.на фотках и цилиндр видно и остатки поршней с обоих моторов.под n1 поршень с первого моторо,n2 поршень со второго мотора.хочу услышать мнение опытных людей,желательно тех кто сталкивался с подобным явлением.вопрос у меня такой:в чём может быть причина этого.я постарался максимально нейтрально всё написать,не принимая ничью сторону.