Помогите разобраться с осциллограммами.

B

baks922

Новичок

Ноя

0

1

• 12 Май 2014

• #1

Люди добрые, есть одна проблема с двигателем на машине. Воткнул в атмо ЖДМ вагон 2001 года двигатель от американского ВРХ 2001 года, сменил проводку и засунул от сти японского, проверил все провода, прозвонил всю проводку, проверил все датчики... Завожу, колбасит, как замерзшую. В итоге выясняю, что пропадают импульсы на 1-ю и 4-ю форсунки... И пропадают только после заводки двигателя, пока крутишь стартером - импульсы идут. Но также есть ошибка по ДПРВ (р0340). Датчик исправен, с него на мозги импульсы приходят, но осциллограммы ужасные!!!! Как она вообще заводится, не понимаю. Что они означают? Может у меня шестеренка РВ какая-то неправильная? Двигатель весь по меткам стоит! Уже много раз перепроверяли.Посмотреть вложение 87988Посмотреть вложение 87990

 

Петрович

STI-льный

Авг

47

48

• 12 Май 2014

• #2

Судя по графику, шестреня РВ стоит от строго 205 мотора до 2000 года, с маркерными зубьями 1-3-1-2(группы зубьев), а должна стоять с двумя зубами под 90 градусов.

 

B

baks922

Новичок

Ноя

0

1

• 12 Май 2014

• #3

Спасибо!Буду смотреть. А от 152 ежика 2001 года или 202 ежика 2003 года подойдет? Но эта шестерня,которая стоит,вроде, с этого же мотора.

 

Петрович

STI-льный

Авг

47

48

• 12 Май 2014

• #4

Ну если нижний график это колено, а верхний распред, то шестерни с разных моторов. На атмо моторах не такая шестерня, нужно с турбо, там должно быть всего два зуба

 

B

baks922

Новичок

Ноя

0

1

• 12 Май 2014

• #5

Есть одно НО. Там валы стоят от сти форя 2000 года...Может и шестеренка от них затесалась. Брал бошки целиком,т.к. старым моим хана пришла.

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 12 Май 2014

• #6

она бы не завелась бы даже

 

B

baks922

Новичок

Ноя

0

1

• 12 Май 2014

• #7

В каком случае не завелась бы?

 

Петрович

STI-льный

Авг

47

48

• 13 Май 2014

• #8

Donorparts написал(а):

она бы не завелась бы даже

Нажмите для раскрытия...

Заведется, достаточно колена.

 

Петрович

STI-льный

Авг

47

48

• 13 Май 2014

• #9

baks922 написал(а):

Есть одно НО. Там валы стоят от сти форя 2000 года...Может и шестеренка от них затесалась. Брал бошки целиком,т.к. старым моим хана пришла.

Нажмите для раскрытия...

Вот и ответ!

 

B

baks922

Новичок

Ноя

0

1

• 13 Май 2014

• #10

Да, действительно, шестерню не ту прикрутили ( старого образца). Спасибо, Петрович! Заменю и доложусь о результатах. Постараюсь сегодня сделать.

 

Smitt

Повелитель STI-хий

Мар

20

38

• 13 Май 2014

• #11

А говорят по интернету нельзя диагностику провести))))

 

B

baks922

Новичок

Ноя

0

1

• 13 Май 2014

• #12

Тут опыт решает)))))))) главное, чтобы это помогло))))))) а то со скинутым разъемом с ДПРВ машина работает, как и с ним...

 

B

baks922

Новичок

Ноя

0

1

• 13 Май 2014

• #13

И еще раз спасибо Петровичу! 2 недели борьбы решил одним словом! Да проблема была в шестеренке.