Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Помогите разобраться с неполадкой (GDA)

F

Fendi

Новичок
Авг
0
0
В общем суть такова. При наборе скорости автомобиль разгоняется ровно, без всяких рывков но както вяло и без подхвата. А просто ровно рычит и разгоняется. Такое ощущение что турбина либо не додувает либо вообще молчит. Такое происходило сначало не постоянно гдето через раз а теперь постоянно.
Плюс ко всему этому при переключении передачи когда одновременно сбрасываешь газ и выжимаешь сцепление стрелка тахометра т.е. обороты падают не сразу а сначала подскакивают гдето на 0,2-0,3 тыс а затем только начинают падать.

У меня вариант одинкартридж подклинивает, либо вообще заклинило и из за этого и не дует и не падают сразы обороты.....
Или это вообще 2 несвязанные проблемы????
Какие могут быть предпосылки кончины турбы???
Кто что скажет?
пробек. 53 тыс
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Врят ли это турбина.
Давление мерь.
смесь смотри.
А вообще съезди на диагности к тому кто понимает,чего ты себе голову забиваешь.
 
F

Fendi

Новичок
Авг
0
0
да записался уже в Плеяду..... просто интересно куда хоть смотреть и в какую сторону думать.
 
tc_pleyada

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
+

Паленый запах не возникает?
Что касается тубины, то на расстоянии ничего не подскажешь. Она или дует или нет. А это только диагностика скажет.
 
F

Fendi

Новичок
Авг
0
0
ну ладно....тогда жду воскресенья. Записан на 11
 
6

639

Новичок
Ноя
0
0
думаю топливо разное: там мозг при плохом топливе давление сваливет на 0,5 и держит его минут 20 а потом опять пытается вернуть в нормальный режим, вот поэтому и не всегда едет. а всплески всегда вроде есть, просто не замечал может. причем заправляешь бенз хороший и мотор не сразу едет нормально, вроде как адаптация какая-то (в механизме процессов может не совсем точно выражаюсь). по крайней мере опыт "провинциальной" эксплуатации на нашем местном топливе заставил меня поставить буст, выставить на нем 0,75 и ездить хоть с какой-то динамикой, а то действительно: то едет, то тупит.
 
F

Fendi

Новичок
Авг
0
0
tc_pleyada написал(а):
Паленый запах не возникает?
нет запаха никакого вроде нет..

заправляюсь всегда на Shell... неужто бензин у них паленый бывает???
 
Velochi

Velochi

Новичок
Окт
0
0
Дабы не плодить темы, у меня вот какая ситуевина, когда набираешь скорость в половину педальки турбина дует не ровно как бы рывками...плавными то сильней то слабей... прежний хозяин сказал что там у турбины какаято трубочка толи треснула толи порвалась(запах горелого есть поскольку с этой трубочки чутка капает масло на трубу) Сказал надо менять трубочку либо менять турбину и дал в придачу турбину побольше чем стоит у меня , какая я не знаю не разбираюсь пока :) хотел сфоткать то что под капотом и то что есть чтоб сказали ху из ху :)
 
В

Ваня ВРЫКС

Новичок
Окт
0
0
у меня тоже при переключении передачи обороты не сбрасываются сразу,а не много подпрыгивают. что это может быть?лью 98й
 
Pilgrim

Pilgrim

Новичок
Июл
0
0
Дабы не плодить темы, у меня вот какая ситуевина, когда набираешь скорость в половину педальки турбина дует не ровно как бы рывками...плавными то сильней то слабей... прежний хозяин сказал что там у турбины какаято трубочка толи треснула толи порвалась(запах горелого есть поскольку с этой трубочки чутка капает масло на трубу) Сказал надо менять трубочку либо менять турбину и дал в придачу турбину побольше чем стоит у меня , какая я не знаю не разбираюсь пока :) хотел сфоткать то что под капотом и то что есть чтоб сказали ху из ху :)

Там есть 3 трубочКи,
Первая идет от актуатора турбины к тройнику
Вторая от тройника к носику турбины
Третья от тройника к солиноиду.
Так вот, во второй трубки есть жиклер, если у тебя трубка лопнула или пропускает, то турбина больше 0,5 дуть не будет. Так что меняй трубки на силиконовые или сток, но не забудь жиклер поставить.
По поводу повышения оборотов: это нормально, хотя лучше дросель почистить и тросик газа может залипают немного.
 
Сверху