W
Walther
Новичок
- Фев
- 0
- 0
ты про фильтр?))))))))))))))))))))))))))))А она хоть ездит?
ГРМ меняй он у тебя уже прозрачный.обижаете, валит как умалишеннаяпо движку просто смущало что в месте крепления кондея уж больно свежие следы как будто он всю жизнь там стоял а потом сняли......
про 260лс и продаван говорил
я на TOTAL 9000 гоняю давно-гуд,из бочки тока беру.он предпоследний в списке на замену, последнее масло и все, остальные расходники сразу махнул, ремень сегодня завтра поменяю
масло залито тотал кварц какойто, проехала она на нем меньше 5тыс км, буду на матюль менять
http://www.jdmarket.ru/catalog/silicone_hose/kit/S01/-на что посоветуете поменять впускной тракт от МАФа до турбины, на ибее не нашёл похожих силиконок,
ну так и хорошо))) это мотор хороший.хм, если это все таки 20g мотор то я обладатель турбомотора который без разборки откатал больше 150тыс км..... (на блоке нет ни одного следа что его половинили), на удивление не брякает, даже после двухдневного стояния характерного тытытыц при заводке не слышно.....
это на прямой впуск, у мя у турбы впуск кривой наверх
да не твоя эта самка.это на прямой впуск, у мя у турбы впуск кривой наверх
98 конечность)))ребят, а если это ипонец на 260 коней, кормить его 95 или 98??????
думаю зимой не страшно,95 в мороз.не долго...оппа.....а я уже миль 400 отпахал на 95...то то чувствую-"не едет")))) я надеюсь движок я этим не успел упороть?
Потом плавно переходи на 102, а уже потом ближе к лету на спирт :fingers:понял, этот бак докатываю и только 98....
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?