Помогите, пожалуйста, определится с машиной

Broadline

Субарист
Мар
1
18
фигасе! машины разные абсолютно, как по характеристикам и предназначению, так и по обслуживанию, ломучести и стоимости запчастей.
 

Dimbas

Drum&Bass Positive motion
Мар
4
38
Скай-чисто под драг деланный,на каждый день он точно не катит!СУБА рулит!!! :wink:
 
S

Sasha100

Повелитель STI-хий
Июн
3
38
Суба,тут даже нечего думать :twisted:
 

chester

Новичок
Сен
12
0
Скай зачетный 8)
Но я бы взял субу.
 

Mamay

Новичок
Июл
0
0
subaruccc
Со скаем намучаешься...
Он тюненый, кто-то делал под себя...
 

Diktator

Новичок
Апр
3
0
Мало того что Скай тюненый неизвестно как и кем. Он ещё походу битый. Почему? Руль потому что от Овоща стоит. Возможно во владике из ГТ-С зделали ГТ-Р, тоже неизвестно. А вот Н1 блок это тема. И самое главное это цена. Подозрительно дёшев (ну не может принципиально в отличном состоянии он столько стоить :evil: ) скай, мутный он какой то. Слишком много вопросов по нему.
Хоть ГТ-Р и вещ, но ИМХО в данном случае с Субой проще и дешевле, а главное лучше выйдет.
Нипанятна нафига при мощьности в 530 сил 850е форсы? :shock:
 
A

Age1

Новичок
Мар
0
0
Скай этот точно нет!!!

За такие цены такие авто не продаю, это автоматом наводит на мысль )
А еще в скае все дребезжит, бренчит и тд...
отстой в общем
 

Слава

Повелитель STI-хий
Май
6
38
ГТ-Р сила просто жесть,но обслуживание стоит как 3-и стихи!Если есть деньги однозначно ГТ-Р автмомобиль вообще КОСТМАС!!!
 

tager

Субарист
Окт
3
18
однозначно субару.Скай можно брать только как вторую машину и имея достаточно денег на его обслуживание.
 
S

subaruccc

Новичок
Окт
0
0
беру субу. все! всем спасибо :lol:
 

Diktator

Новичок
Апр
3
0
Слава
В 33ем кузове обслуживание дорогое? Это не совсем правда. Скалики очень надёжные. Сколько у знакомых их было, не больше Зубары требуют. А по тюнингу так вообще (особенно если брать б/у). Из того же ГТ-Р выжать 500 сил стоит дешевле чем из субы :lol:. Это всё не со слов чйих то. До сих пор наблюдаю жизнь и судьбу одного ГТ-Ра.
Хотя если совсем запустить машинку то да. Требует определённых вложений. Но не космических.
Высказал своё мнение, без цели что то кому то доказать или оспорить чьё то другое мнение, а по факту того, что видел и трогал (В том числе ремонт и тюнинг помогал посильно производить) собственными руками, а так же наблюдал (и продолжаю наблюдать) этапы жизни 3х автомобилей: ГТ-Р (два) и ГТ-С( одного) в 33ем кузове.