Помогите понять что именно сдохло на gf (электрика)

A

Artem115

Новичок
Фев
0
0
Дано: импреза 98 года в кузове gf двухлитровый овощ на механике, левый руль.
Проблема: менял подсветку в приборке, выставил стрелки назад, все датчики работали, но очень криво. Взялся переставлять, спидометр и тахометр перестали работать вообще, т.е. если стрелку пальцем отогнуть, она назад возвращается, то есть моторчик сам работает, но не показывает ничерта. Потом что-то коротнуло в этой диодной ленте, будь она не ладна, и выбило предохранитель на подсветку. Я психанул отнес приборку разбирать домой, поменял предохранитель, поехал без приборки и км через 70 у меня сел аккум, на троссе доехал до дома, так как при попытке прикурить у меня сгорели провода, съездил на диагностику в плеяду, поменяли мне аккум, поставил приборку заработал спидометр, датчик темпиратуры как работал, так и работает, а вот тохометр и датчик топлива сдохли окончательно.
Внимание вопрос: в чем может быть проблема всего этого, если при установке подсветки ничего радикально не поменялось в схеме приборки, какие могут быть проблемы при установке стишной праворукой приборки, если там точно такие же три штекера, как у меня? посоветуйте в Москве хорошего электрика который может решить эти проблемы раз и навсегда)
 
N

NiceEJ

Новичок
Май
0
0
приборы криво работают, потому что возможно погнул валы указателей, на которые надеты стрелки. поможет скорее всего только другая приборка. аккум сел, потому что цепь зарядки работает через лампочку на приборке. кстати ставить вместо нее диод нельзя. про взаимозаменяемость приборок на этой модели не скажу, т к не знаю. на импрезе 04 г всё подходило у меня.
 

Chief

Новичок
Июн
3
0
Вобощем смотри стрелки вынимал назад поставил может прижал плотно либо плохо закрутил контакты!! далее снял приборку, и поехал без неё и это была твоя ошибка, т.к. когда не стоит приборка генератор не дает заряд на аккум! и ты ехал просто на аккуме, вот он и сел! приехал домой решил прикурить, но изза того что приборка не стояла получилась такая вот жопенсия! Стрелку тахометра попробуй выставить так ! вытащи стрелку вставь ось в приборную панель надови на неё посильнее шестигранным ключем , далее заведи тачку прогрей и только потом одевай стрелку на ось сразу на 800об\мин!! а по поводу взаимозаменяемости, она врятли встанет, скорее всего немного надо будет перепиновать разъемы! впринципе если приборку купишь поставить думаю я тебе смогу!
 
A

Artem115

Новичок
Фев
0
0
Спасибо большое!) Я, конечно, офигел с того, что цепь идет через лампочку, зря аккум менял. Завтра попробую этот метод выставления стрелок, надо только понять как вытащить стержень из стрелки, не поломав ничего. В прошлый раз примерно также делал: тахометр на заведенную на 800об, только вставлял именно стержень в моторчик, а спидометр: ехал по навигатору 20 км/ч и ставил, иначе обманывал меня, как не ставь) с датчиком топлива так же попробовать? там еще такой момент: я мог перепутать стрелки эти с стрелкой темпиратуры двигателя, так как они отличаются только на пол см длиной стержня, как теперь узнать какая куда теперь понятия не имею)
А почему нельзя на диоды менять? и у меня, кстати, не диоды там, а диодная лента, причем последний год, сейчас просто на другую поменял, контакты припаяны на те, где лампочки были самая левая и самая правая.
Если не получится ее так восстановить, то обращусь к помощи с переделкой стишной, так как такую же, как у меня никто не продает, давно ищу уже(
 
Последнее редактирование: