В
Вольный
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
да забыл сфоткать номер кузоваВин код машины... либо Фрейм.
вот у меня тоже сомнения на счет ее СТИшности))WRX Type-RA Limited (1000 шт., 280 л.с., 338 Nm, седан) GC8G47D - похоже на этот вариант, не STi
не, эта контора перекидиывает только руль))Вин или какой там номер на японках ставят, по нему в каталог, а так по сути может это ваапче была праворукая атмо, да перекинули все в левый.\
Смотрим еще по агрегатам, что за номер коробки стоит, сто за двигло, хотя скорее всего они тоже уже не родные.
Ту, у которой состояние лучшесфоткал табличку: по фрейму это WRX Type RA Limited (280 л.с., 338 Nm, седан) GC8F47D
есть еще одна в продаже за такую же цену WRX STi Version VI (280 л.с., 352 Nm, седан) GC8G4ED
сильно ли они друг от друга отличаются? какую лучше покупать?
ну, тормоза это не мелочь)) в принципе понял тебяТу, у которой состояние лучшеirate:
Гц WRX и STI практически не отличаются особенно в комплектации TypeRA Только тормоза и кое какие мелочи
А разве на ГЦ тормоза СТИ и РА отличаются? всегда считал что там 4-поршневые перед и 2-х поршневые зад. Разве нет?ну, тормоза это не мелочь)) в принципе понял тебя
буду их прессовать, чтобы на wrx поставили мне стишные тормоза)
спасибо за помощь
надеюсь, скоро создам тут бортовик
то есть лучше брать все-таки СТИ ver.6 за такую же цену?это WRX type ra, год 99-2000 лимитированная модель, одна из 1000
плюсы, самая лёгкая комплектация, стишная турба вф29 и рашная коробка ty754vb1ba с усиленными 1,2,3 передачами, такая же как на сти тайп ра только без дссд.
минус в том что едит на порядок хуже сти, штатный буст 0.9-1, и если не ошибаюсь поршня тефлоновые там, тормоза так и должны быть 2ух поршневые
выбирай ту у которой лучше состояние)то есть лучше брать все-таки СТИ ver.6 за такую же цену?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?