Помогите определиться с турбиной

34 дорогая на 1,5 скрол 2,5 поставил 23 на фронте среднем до 500 сил до этого стояла как раз 48, на 95 бензине с присадкой, не было задачи снять максимум поршневой 270 000 км, пик 1,35 бара, дальше дуем бар до верха, 270 грамм. Бар на 2900 на 1,5 скрол 6 мт и фронте, момент по сравнению с 48 всегда практически, на шарике очень весело, 6 передача ВСЕ время на моменте после 120 км
Минус один, турбина в разряжении до 120 км/час, далее она практически всегда дует и растёт расход на трассе, на 48 было 140 в разряжении. На 2 литра, 1,5 скрол будет самое то, цена контракта 25 рублей. 34 будет явно моложе, если рублей 30 то хорошая цена....
Пиковая мощность по сравнению с 48 где то 20 - 40 сил а едет на много прикольнее, полностью соглашусь с Петровичем тут, уж

34тая уже в гараже давно лежит, в отличном состоянииПосмотреть вложение 127182
Вопрос в том что ни одного замера на ютьюбе, даже приблизительных показателей что она может, не имеется. Графиков нет. Как "она едет" на 1.3 бара, что выбрать аналогичное по спулу с большей производительностью? Вопросов много, ответов мало

Makentosh111 написал(а):

даже приблизительных показателей что она может, не имеется.

Нажмите для раскрытия...

а какие показатели тебе нужны - это та же vf30, только на шарике. подозреваю, что чуть раньше дунет. а потом - все аналогично.

Makentosh111 написал(а):

34тая уже в гараже давно лежит, в отличном состоянииПосмотреть вложение 127182
Вопрос в том что ни одного замера на ютьюбе, даже приблизительных показателей что она может, не имеется. Графиков нет. Как "она едет" на 1.3 бара, что выбрать аналогичное по спулу с большей производительностью? Вопросов много, ответов мало

Нажмите для раскрытия...

Не бывает больше по мощности и такое же по спулу, это как то физика, чем больше мощность тем дальше спул, тем более 205 мотор
Дальше на таком моторе лезть не куда по Турбине, это и так уже максимум целесообразности. Дальше турбины больше, даже на шарике и спул в космос ihi тут уже закончились....

а Твинскролл?

на 34 на 98 340 будет,это уровень хорошего чвн 10 летней давности

сток твинскрол это 37 втулка или 36 шарик,финалка по мощности +\- таккя же,поедет пораньше чутка

Чет мне кажется 34 На 205 моторе и 98 никак не отдаст 340 сил....

кажется

Предлагают купить б/у турбину на что обращать внимание?

Обратить внимание на состояние лопастей крыльчатки, насколько они изношены. Есть ли масленный нагар в горячке.