Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Помогите определиться с турбиной

  • Автор темы Makentosh111
  • Дата начала
M

Makentosh111

Новичок
Июл
0
0
Фазный 205, турбина vf34, 1.5скролл, автомат, подумываю о vf48 взамен 34, пока еще на этапе сборки автомобиля. Поддскажите, насколько поздно раздувается 48 на 1.5 скроле?
 
С

Слава я

Новичок
Ноя
0
0
Забавно, я наоборот с 48 на 34 пересаживаюсь)
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
Смысл париться на автомате?
 
Kotwrx

Kotwrx

Новичок
Июн
0
0
у меня на данный момент такой же конфиг: вф 34 фазы автомат, и я более чем доволен! 34 на шарике 48 на втулке, я не думаю что ты прям заметишь огромной разницы, не страдай фигней! мб просто турба уставшая? бери гарика 28 вот тогда будет толк)сам мечтаю.....
 
N

NikSochi

Новичок
Июн
0
0
Сейчас в продаже есть турбокит на 28 гарике под топ маунт куллер)
http://www.sti-club.su/advert/181386
Весь турбокит по цене 48 турбы)
За 50тр отдаёт хозяин)
 
С

Слава я

Новичок
Ноя
0
0
i66 написал(а):
чё там... даешь сразу дауншифт на TF035, мотор ТАЗовый и кардан отпилить )))
как там по-русски? две пары сапог...
Нажмите для раскрытия...

у меня 300-320 сил на маховике и сток поршневой.. 34я столько же выжмет) спулить пораньше/резче должна
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
NikSochi написал(а):
Сейчас в продаже есть турбокит на 28 гарике под топ маунт куллер)
http://www.sti-club.su/advert/181386
Весь турбокит по цене 48 турбы)
За 50тр отдаёт хозяин)
Нажмите для раскрытия...
цена указана, вот и барыж за нее, а отказался - в черный список как мошенника... кикать надо так оформленные лоты.
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Я вот не вижу никакого смысла переходить с 34 на 48, прибавка производительности копеечная.
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
а будет хуже,шарик быстрее во всем диапазоне
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
N

NikSochi

Новичок
Июн
0
0
Петрович написал(а):
Только это старая ГТ2860, и совсем не ГТХ, и смысла от нее совсем нет, это аналог ВФ34
Нажмите для раскрытия...
Информации в интернете мало по данной турбе, какая у неё производительность?

На сайте только это:
Турбокит GT-RS
Для тех, кто хочет насладиться экстра мощностью большой турбины на соревнованиях трек по кольцевым автогонкам или дрифту без потери управляемости.
Ускорение отклика
Шарико-подшипниковая конструкция турбины позволяет поддерживать хорошие показатели отклика на низких скоростях
Высокая мощность:
Крыльчатка компрессора такого же размера, как и в турбинах серии GT28, а выпускная крыльчатка такая же как в GT2540. Это обеспечивает высокую мощность без ущерба для скорости отклика.
Широкий диапазон использования
Идеально подходит для использования в тюнинге в широком диапазоне - от заводских двигателей до серьезно модифицированных.
 
M

Makentosh111

Новичок
Июл
0
0
Петрович, а что ты посоветуешь, раз уж зашел) Что ставить на автоматный вырь)
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
и от бюджета зависит?из стока у тебя наверно идеальный вариант.
и самое главное что ты получить то хочешь в итоге?
 
M

Makentosh111

Новичок
Июл
0
0
Бюджет чего)Мотор сток, делать с ним ничего не буду, просто поставил саппорт моды, по типу кулера грб, жирного радиатора, выпуска, 1.5 скрола,поставил сти форсы и убрал ТГВхи (и по мелочи обслужил, ремни, помпу и тд)
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
тогда лучше гидроблок затюнь
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху