TheLittleFocker
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Товарищи, вообщем дело такое..
WRX 04г. коробка 5 ступ.280-290 сил.. Главная пара на сколько я знаю 4.44.
За месяц второй раз рвет 2ую скорость.. В этот раз захреначило вместе со сцепой..Сцепление поменял, а вот с коробкой задумываюсь..Все говорят, что коробка WRX держит до 250 сил..но понижать мощность не хотелось бы абсолютно, т.к. боюсь, что авто станет ватой
6 ступку не особо хочу рассматривать,т.к. цена-космос и придется покупать редуктор и влечет еще много всего за собой..Знаю, что вопрос поднимался, но может кто-то подскажет что-то конкретное?
Подскажите пожалуйста, помогут ли в таком случае, если хочу оставить данные силы, усиленные ряды? Или же имеет смысл искать 5ступ от STI от кузова GC/GF?Повлечет ли за собой доп.замены?
Всем заранее спасибо!
P.S. машина сейчас ездит, но без второй скорости и по всей видимости в ней плавают срезанные зубцы и стучат по корпусу..
WRX 04г. коробка 5 ступ.280-290 сил.. Главная пара на сколько я знаю 4.44.
За месяц второй раз рвет 2ую скорость.. В этот раз захреначило вместе со сцепой..Сцепление поменял, а вот с коробкой задумываюсь..Все говорят, что коробка WRX держит до 250 сил..но понижать мощность не хотелось бы абсолютно, т.к. боюсь, что авто станет ватой
6 ступку не особо хочу рассматривать,т.к. цена-космос и придется покупать редуктор и влечет еще много всего за собой..Знаю, что вопрос поднимался, но может кто-то подскажет что-то конкретное?
Подскажите пожалуйста, помогут ли в таком случае, если хочу оставить данные силы, усиленные ряды? Или же имеет смысл искать 5ступ от STI от кузова GC/GF?Повлечет ли за собой доп.замены?
Всем заранее спасибо!
P.S. машина сейчас ездит, но без второй скорости и по всей видимости в ней плавают срезанные зубцы и стучат по корпусу..