Полностью пропало давление наддува

  • Автор темы Хасо
  • Дата начала
Х

Хасо

Новичок
Май
0
1
Проблема заключается в следующем: пропало давление наддува, по датчику показывает от разрежения до 0, до этого все было нормально, случилось внезапно. Про то что машина при этом не едет думаю и говорить не стоит. Обороты растут, наддув не появляется. Чеков на приборке никаких не загорается. Не может же турба так резко взять и скончаться, без посторонних звуков и гона масла? машина jdm sti04 vf36/
 
I

Ilty

Новичок
Июл
1
0
что-то попало в выхлоп или в самку - разобрать и вытряхнуть.
 

scoobyman

Повелитель STI-хий
Июн
6
38
про вытряхивание самки и выхлопа это конечно сильно.

Проверь все патрубки которые идут от турбины к дросселю и надейся что какой-то патрубок отсоеденился, альтернатива только мертвая турбина, можешь в принципе снять впускной патрубок и попробовать рукой крутануть крыльчатку.
 

Technological

Google
Окт
3
0
Вариантов много... слетел патрубок с турбины (скорее всего), развалился интеркулер, не подсоединен байпас, что-то с актуатором на турбине и т.д...
 
Х

Хасо

Новичок
Май
0
1
при отвалившемся патрубке под капотом бы стоял свист, так как воздух бы сифонил мимо, а тут тишина, словно турбины и вовсе нет. единственное, что что-то мешает крутится турбинному колесу, но сомневаюсь, снимал тягу актуатора, заслонка движется, не заедает, возможно, что сам актуатор заклинил в открытом положении, но не думаю
 
I

iidea

Новичок
Май
1
0
Если давление избытка реально 0, то скорее всего турбина не крутится. С открытой калиткой избыток должен быть по любому. Если сорвало патрубок, то будет беднить или богатить смесь, и скорее всего это почувствуется, будет дым, дерганье и т.д. Как авто едет без буста, нормально?
 
Х

Хасо

Новичок
Май
0
1
Ну как она может ехать без буста, плохо естественно, а по сути вопроса: обороты набирает, скорость набирает, но как в атмо режиме, мотор крутится, мощность не развивается по сути, по датчику буста показывает при тапке в пол -0,1 или 0 что-то вроде того. Вроде слышится небольшой свист под капотом, как буд-то начинает дуть, но больше 0 надуть не в состоянии. Раз слетал патрубок с дроселя на куллер, так там свист стоял что сразу ясно было, а тут ничего такого.
 
I

iidea

Новичок
Май
1
0
Похоже турба не крутится.
 

key-b

Новичок
Янв
1
0
У меня так было когда фильтр воздушный в самку засосало.
 
S

S@M

Новичок
Сен
4
0
из своего опыта:однажды расслоился выхлоп на гц до такой степени что встал поперек банки,у машины пропал буст,ездил неделю думал все конец турбине,потом дал газу на ленинградке и увидел сзади черный дым и вылетающие остатки выхлопа из трубы.давление тут же появилось и машина поехала..
Я бы сначала проверил турбину, а потом реально остается только впуск и выпуск проверить.
 

Дима-Барсу

Новичок
Янв
0
0
На моем опыте, это была умершая турбина. Признаки схожи один в один.
 

icy

Новичок
Фев
5
0
у товарища кусочек прокладки вылетел и застопорил горячее колесо, симптомы были такие же
 
Х

Хасо

Новичок
Май
0
1
Короче сдохла улитка, при разборе выяснилось, что погнала масло литрами и заклинило крыльчатку. Всем спасибо, ищется 36 турба ))
 

Avik...

Субарист
Мар
1
18
а почему 36-я? Может по такому поводу какой-нибудь тюнинг?
 
Х

Хасо

Новичок
Май
0
1
ну можно 42, или 53, нужна турба в регламент определенных соревнований, а именно в рамках стандартных турбин поизводителя.
 
Д

Денис НН

Новичок
Май
0
0
либо сдохла турба (клин) либо что то попало. выход один, снимать патрубки и крутить крыльчатку
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация