Полиуретан в подвеску на Forester

И

Илья152

Новичок

Авг

0

0

• 21 Мар 2018

• #1

Привет, нужно поменять перед\зад сайлентблоки, думал о полиуретане но склоняюсь к сти, не подскажите без проблем встают сти сайлентблоки? И еще поскольку полезу в подвеску, может есть смысл поменять еще какие резинки, на полиуретан или от сти с целью улучшения ходовых качеств? Форик sg гражданский, клиренс сток.

 

Z

zhekab4

Новичок

Мар

0

0

• 21 Мар 2018

• #2

по жопе все станет от сти,окромя мостовых, которые в балке
по морде передние станут, задние переднего рычага у форя выше,но можно аккуратно от сти лисы fe 110/fe120 передавить в обойму форя
много раз так делал

 

И

Илья152

Новичок

Авг

0

0

• 21 Мар 2018

• #3

Спасибо, ценный совет, а что такое fe110\120? И остальное от какой сти заказывать? Кроме сайлентблоков от сти еще какие резинки есть смысл ставить? И нет ли номеров деталей?

 

spiritofsoul

Новичок

Фев

0

0

• 22 Мар 2018

• #4

Действительно ли резинки от сти имеют какой то чудесный эффект ?
Возможно у кого то есть номера сти резинок для задней подвески и передней ?

Кроме сти есть еще GrN резинки и прочие запчасти.
Для информации, вот спека по GrN запчастям.

https://www.sti.jp/en/competitor/n_parts/f1.html

 

Z

zhekab4

Новичок

Мар

0

0

• 22 Мар 2018

• #5

чисто по опыту от сти тупо дешевле и вроде плотнее идут в рычаг при запрессовке
беру от евро gdb sti
а передние полнотелые шли именно на лисе,их номера 20204fe110/fe120

 

Iceman56

Новичок

Авг

11

0

• 29 Мар 2018

• #6

Не вижу смысла в полиуретане на форестере. Максимум втулки стабов и всё. Остальное ставить оригинал и не париться. И зачем от стихи пихать? У форика своя подвеска априори и совсем другие задачи.

 

Z

zhekab4

Новичок

Мар

0

0

• 29 Мар 2018

• #7

так это и будет оригинал, стает как родной, ничего пихать не надо, писал же что он тупо дешевле- по крайней мере у нас