d_nurm
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Поделюсь своим опытом.
До этого ездил на атмо-лисе 2л и как и ТС очень сильно мандражировал перед покупкой о чрезмерных тратах на обслуживание STI.
И вот спустя полгода и 10 тыс км могу могу ответить, что бОльшую часть расходов составляет тюнинг (это всё сугубо индивидуально), и вещи, на которые бы вы так же потратили деньги, будь у вас во владении овощь (резина, второй комплект дисков, мойки, мелкий ремонт и т.д.).
По большому счёту вся разница в цене расходников между STI и обычным авто не так велика как кажется. Да, колодки например дороже на 3-5 тыс (жалко 3 тыс раз в 2 года?), но в то же время фильтры/линки/втулки/стойки и прочие мелочи стоят столько же (если не дешевле), чем у обычных гражданских авто. Бензин да, кушает сти конечно больше чем приус, но всё-таки не прям безумно много (в режиме работа-дом выходит в среднем 14-15л).
За эти полгода основное, на что были потрачены деньги - это конечно тюнинг. Распорки, датчики, выхлоп, несколько прошивок и т.д., но это никак нельзя относить к обязательным расходам при владении именно STI.
В общем автору хочу посоветовать просто взять и купить, 200-300 тыс в год это очень приличная сумма для содержания авто, которой с головой должно хватить на приятное и полноценное использование авто, да и на тюнячки останется.
До этого ездил на атмо-лисе 2л и как и ТС очень сильно мандражировал перед покупкой о чрезмерных тратах на обслуживание STI.
И вот спустя полгода и 10 тыс км могу могу ответить, что бОльшую часть расходов составляет тюнинг (это всё сугубо индивидуально), и вещи, на которые бы вы так же потратили деньги, будь у вас во владении овощь (резина, второй комплект дисков, мойки, мелкий ремонт и т.д.).
По большому счёту вся разница в цене расходников между STI и обычным авто не так велика как кажется. Да, колодки например дороже на 3-5 тыс (жалко 3 тыс раз в 2 года?), но в то же время фильтры/линки/втулки/стойки и прочие мелочи стоят столько же (если не дешевле), чем у обычных гражданских авто. Бензин да, кушает сти конечно больше чем приус, но всё-таки не прям безумно много (в режиме работа-дом выходит в среднем 14-15л).
За эти полгода основное, на что были потрачены деньги - это конечно тюнинг. Распорки, датчики, выхлоп, несколько прошивок и т.д., но это никак нельзя относить к обязательным расходам при владении именно STI.
В общем автору хочу посоветовать просто взять и купить, 200-300 тыс в год это очень приличная сумма для содержания авто, которой с головой должно хватить на приятное и полноценное использование авто, да и на тюнячки останется.