M
Mongolchik
Субарист
- Авг
- 3
- 18
У большинства и до сотки не доживают.
У большинства и до сотки не доживают.а насчет капиталки двигателя и замены поршней - это обязалово на всех стихах за 100к?
У большинства и до сотки не доживают.: (корчи, используемые по назначению, не в счет)
Это все понятно.Просто описанное ценообразование похоже на логическую цепочку из серии:у меня есть 15 летний форд фокус, я отвез его к официалам на то, они мне выкатили счёт 20тр-форд очень дорогая машина. ))Brembo 09.7812.21 вы смешные... диски эти отстой полный, можно еще колодки TRW поставить к ним...
я же говорю - у барыг без чека можно и дешевле купить, если я сейчас выставлю колодки ниже рынка - то тоже повисят, купит один и все, дальше что ? ждать следующий сезон или покупать то, где продают и есть ?
Да и вообще я писал про цену расходников оригинальных, чтобы вы оценили, во сколько новые оригинальные запчасти в цене взлетели. Цену стоек можно сравнить, там все печально вообще. Сами запчасти для двс, старую капиталку в 150-250тр (сток/тюнинг) умножаем в 2.5х раз и афигаеваем, думаем, брать с косяком и доплачивать дофига или все же подождать и поискать другой вариант.
какой нафиг официал ? вы хотите чтобы я вам цены официлов назвал ? помножьте вот те в 2-3 раза еще! вот вам будут цены официалов. Вы новые запчасти для машины за последние 2 года покупали ? хоть какие-нибудь ? Помимо расходников у барыгЭто все понятно.Просто описанное ценообразование похоже на логическую цепочку из серии:у меня есть 15 летний форд фокус, я отвез его к официалам на то, они мне выкатили счёт 20тр-форд очень дорогая машина. ))
А с чеком или без покупать колодки-это уже вопрос третий.
Я не это имел ввиду) Ну да ладно ок,пусть будет один задний диск за 31 186))какой нафиг официал ? вы хотите чтобы я вам цены официлов назвал ? помножьте вот те в 2-3 раза еще! вот вам будут цены официалов. Вы новые запчасти для машины за последние 2 года покупали ? хоть какие-нибудь ? Помимо расходников у барыг
Пугать человека ценами на некотрые з/ч с Экзиста - это лол.Ой все) Покупайте у барыг колодки TRW за 1200р и катайтесь) А кузовные запчасти у китайцев, где зазоры будут пострашнее жигулевских.
Раз для вас экзист это уже лакшери маркет, где наценка 100500% на ровне с УРТ и Атомиком)
В общем да. Больше уже тянет на понтыПугать человека ценами на некотрые з/ч с Экзиста - это лол.
2 года езжу, полет нормальный, у Вас видимо все что дешево, отстой для нищебродовBrembo 09.7812.21 вы смешные... диски эти отстой полный
Даже в лучшие времена торм. диски для стихи за 5т.руб были непристойным предложением. Сейчас тем более)Конечно все относительно и есть много вариантов, альтернативных, по приемлемой стоимости. Но не за 5к, как диски тормозные))
"Не бери дрова" и на этом бы остановиться, но нет )) Дело не в возрасте автомобиля, а в его хозяине. Всё просто.ТС, не бери эти дрова 10-15-летние. Ты разоришься, и обплюешься. И только потом до меня доехало, что нафиг полный привод не сдался в городе на эвридей. Ну и ездить Я до работы стал по 40-60км))) тоже роль сыграло)
На эвридей WRX и уж тем более STI можно брать не старше 5 лет и только если у тебя пробеги не более 20км в день.
Боюсь представить что будет, если пересесть с EBC на диски за 3тр и колодки за ~ такую же стоимость ))))а за 3т.р. тормозные диски? пара... как, вообще ниже плинтуса по вашему? )))
плюсую - у меня в год пробег 8-9 тысяч, иначе на одном бензине сейчас и расходниках разориться можноТС, не бери эти дрова 10-15-летние если у тебя нет опыта обслуживания Субару. Ты разоришься, и обплюешься. Я "тренировался" на сравнительно молодом (на тот момент) покемоне. Потом уже продолжил лисой у которой только салон остался родным. И только потом до меня доехало, что нафиг полный привод не сдался в городе на эвридей. Ну и ездить Я до работы стал по 40-60км))) тоже роль сыграло)
На эвридей WRX и уж тем более STI можно брать не старше 5 лет и только если у тебя пробеги не более 20км в день.
плюсую - у меня в год пробег 8-9 тысяч, иначе на одном бензине сейчас и расходниках разориться можно
в таком случае надо купить поджопник за 200-250к а субу на покатухи\выходныеНу просто, чтобы ТСу было понятнее: за прошлый год Я грохнул в обслуживание 10летней лисы 220-230к. Без учета налога и с учетом того, что в двигатель лезть не приходилось. Если бы не сменил работу и не увеличил пробеги более чем в 2 раза - перед НГ грохнул бы еще полтинничек по мелочам.
Работал Я в пределах ТТК и на работу и обратно Я проезжал примерно 40 км. Плюс дача летом и т.п. На бенз Я потратил 100к.
Так вот к чему Я это все. Тратить на эвридей-машину в год 50% ее стоимости, на мой взгляд, крайне неэкономично. Так можно тратиться либо на спортивный снаряд, либо на коллекционный экземпляр служащий машиной для выходного.
В итоге, в декабре мне стало понятно, что выехать на лед в этом сезоне мне удастся раза три от силы (так оно и было. потом можно было выехать максимум в лужу), при пробегах по примерно 100км/день ТО мне нужно будет делать раз в два-три месяца, а сцепление менять раз в год, молчу уже про ресурс мотора. Все эти раздумья привели мне к продаже а**ительной Импрезы. Увы. Но разум возобладал над чувствами.
В общем, свой опыт владения автомобилем, который ищет ТС, Я рассказал. Опыт трат на него тоже. Даже мнение высказал. Дальше каждый может решить сам.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?