kiot написал(а):depeches написал(а):kiot написал(а):загляните в салоне снизу под панель. если провода абы как болтаются,то есть повод задуматься. я сомневаюсь что их электрик болеет идеей все сделать как надо. у него поток машин и надо Н/Ч отрабатывать. у всех официалов так. это конечно не дядя вася,косяков по подключению не будет,а вот то что скрипит и постукивает, вполне реально.
Вот с дядей Васей я бы поспорил, как раз по подключению косяки и могут быть, мне как раз на Импрезе на Башиловке поставили сигнализацию с автозапуском Дык машина в первый день и уехала. Не угнали, а просто этот ДЯДЯ ВАСЯ не правильно подсоединил провода, ручник на МКПП не подсоединил, не было задержки при подготовке к автозапуску, просто на поднятом ручнике завелась и поехала, благо пострадал только рекламный щит, ну и бампер за мой счёт. Т.к. не страховой случай (самопроизвольное движение авто). Так что Я уж точно не уверен что у электриков и не только, в Усе руки растут как надо :evil: :evil:
у официалов питание сигналок кидают на замок, так быстрее всего подключиться. блокировка тоже в салоне. чаще всего достаточно снять одну деталь. а дяди васи делают то же самое, только еще и блок не смотан а где то в воздухе парит.
я имел в виду что + на - не посадят официалы... у них информационная база больше,есть схемы.... было бы желание делать...
depeches написал(а):Судя по моему опыту общения с официалами - МОГУТ + и - перепутать легко. А вот дядя Вася (смотря какой конечно:wink: ) делает всё очень знатно. Мой Вася делал охрану 3 дня, причём почти не отрываясь от авто, и дал 3-х часовую гарантию электронной стойкости :wink:
Ну подумаешь электрик перепутал слово автозапуск и килессгоу. Он же не обманул: машина сама завелась и поехала, а уж каким образом... Автозапуск сработал и точка.depeches написал(а):kiot написал(а):загляните в салоне снизу под панель. если провода абы как болтаются,то есть повод задуматься. я сомневаюсь что их электрик болеет идеей все сделать как надо. у него поток машин и надо Н/Ч отрабатывать. у всех официалов так. это конечно не дядя вася,косяков по подключению не будет,а вот то что скрипит и постукивает, вполне реально.
Вот с дядей Васей я бы поспорил, как раз по подключению косяки и могут быть, мне как раз на Импрезе на Башиловке поставили сигнализацию с автозапуском Дык машина в первый день и уехала. Не угнали, а просто этот ДЯДЯ ВАСЯ не правильно подсоединил провода, ручник на МКПП не подсоединил, не было задержки при подготовке к автозапуску, просто на поднятом ручнике завелась и поехала, благо пострадал только рекламный щит, ну и бампер за мой счёт. Т.к. не страховой случай (самопроизвольное движение авто). Так что Я уж точно не уверен что у электриков и не только, в Усе руки растут как надо :evil: :evil:
MAD написал(а):Vasya
Сидел я в той перекинутой СТИхе причем в тот момент когда у меня еще был WRX 08 с левым рулем. В общем разницы за рулем я не ощутил ни какой по сравнению со своим ВРИКСом кроме того что водительское сиденье толи не имеет регулировок толи регулировки с другой стороны (позабыл что то склероз). В общем разница тока в сидухах а все остальное один в один левый руль.
Про минусы. Это самая бедная комплектация отсюда и сиденья вриксовские с невыразительной боковой поддержкой. Кому то это + но для меня -
Ты забыл самое главное. Она беленькая а это просто секас какой то.
В общем давай бери сидухи поменяешь (возьмешь на аукционе с попогрейками а штатные продашь) а там глядишь и я пойду протореной тобой дорожкой :wink:
Кстати буш первым кто на форуме ездит на перекинутом 08 году. Вопросов к тебе потом будет масса
ну про зеркала Вы не правыScorpion написал(а):Vasya
Посмотри еще чтоб правое зеркало нормально настраивалось. При перекидке его по идее должны менять, т.к. водитель сидит от него дальше, следовательно другой угол зрения и регулировок для правильной настройки может не хватить. Ситуация типа как с фарами, которые перенастраивают на другую сторону.
Vasya написал(а):
Забрал аппарат. Процесс покупки был довольно муторный, т.к. никто не знал, как машинку оформлять, что писать в птс, на кого заключать контракт... В итоге оформили все на УРТ. Отдельное спасибо менеджеру Андрею Золотареву, который отправлял в УРТ курьеров по несколько раз в день и которого в усере все с этой машиной всячески посылали…
По косякам: серьезных не обнаружено. Если рост больше 180 или далеко отодвигаться может не хватить настроек левого зеркала, мне хватает на самой последней позиции. Гарантии ни на что нет, однако Володин (директор УРТ) обещал исправить косяки, если всплывут и приглашал на 1-е то. Вообще все сделано вроде бы оч хорошо, ничего не гремит не скрипит и кроме открывалки бензобака с правой стороны и ручника ничто перекидку не выдает.
Машинка: я пока тошню в турбо-яме, поэтому ничего про динамику сказать не могу. СТИ и СТИ, только забавно, что внутри довольно тихо (для сти), вообще довольно комфортно (для сти), ничего не торчит на капоте (ну совсем маленький бугорок). И, кстати, я не обнаружил оросителя интеркуллера. Пока так. Следите за развитием событий.
FHI решили что с новой ноздрей будет апупенное охлаждение и ороситель будет лишним. Но этого не случилось. На N15 уже омолгирован ороситель.Vasya написал(а):А кто-нибудь знает, зачем fhi убрали ороситель интеркуллера?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?