Появилась раcхлябанность руля...

@

@NDREY.kirov

Субарист
Мар
0
16


:shock: а я слышал что они вечные!у меня пробег 111 тыщ и живые,правда форик.
 

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
я смотрю сказки придумываются на ходу.. про болезни
 
7

7176

Новичок
Мар
0
0
я поменял втулки стабелезатора и всё ок!!! думал рейка!
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Стойки это самое первое что начинает стучать...
 
А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36

скорее всего вискомуфта накрывается)
 

Инженер

Повелитель STI-хий
Апр
16
38
Харе вам с ума сходить, после зимы так и должно быть! Субары то и сновА все гремят!
 
D

d@nis

Новичок
Авг
0
0
сколь на субарях не ездил, у всех рейка барабанит((( даж у бати на новом ауте постукивает.
 

chester

Новичок
Сен
12
0
Короче, я сегодня авто загоняю на внеплановое ТО. Пусть подкрутят и зделают развал-схождение.
Вечерком отпишусь, шо по чем
 

chester

Новичок
Сен
12
0
Ну вот и выяснил сегодня, в чем проблема!!!
Вся подвеска целая и в отличном состояний!
Вся вина лежит на зимней резине и люфте РУЛЕВОЙ РЕЙКИ!!!
Спец сказал, что нужно подтянуть рулевую рейку!
 
S

stifler

Новичок
Янв
0
0
chester

Говорят рейку лучше не подтягивать, потом больше отрицательных эффектов будет, тем более на машине 08 года, должна быть на гарантии.
 

chester

Новичок
Сен
12
0
Хм.... Развал сделал, а вот по счет рейки вопрос....
"Развальщик" сказал, что с ней фсе хорошо. Люфта мол не наблюдаю, мозг мне е..и
Так почему тогда бьет руль в повороте? Может опорники?

пс. После развала. рулиться зачетно
 
S

sub_driver

Новичок
Апр
0
0
Нужна качественная диагностика, а как вариант может что с ГУРом? Опорные можешь сам проверить открываешь капот кладешь руки на стойки и кто то второй начинает раскачивать авто, если явно свободный люфт есть, то триндец им...
 
C

crakker

Новичок
Июн
0
0
тоже рулевая рейка брянькает! на какое СТО не заезжал, все говорят переборка, переборка.... мол, подтянем, на долго не хватит... потом снова забрянькает! И брянькает то тока на малой скорости на мелких неровностях, через рельсы трамвайные када переезжаю или на дорогах как в деревне! И брянькает тока с правой стороны! В итоге сам полез под машину и при тщательном осмотре всей морды снизу и сверху нашел, что опорная чашка правой стойки оторвана... Думаю,что в маем случае все бряканье было из-за нее! заказал новую, как придет,поставлю и посмотрю что изменится.....
 

chester

Новичок
Сен
12
0
Мля.... Точно! у меня тоже именно с правой стороны! В основном то развороты все на левую сторону, поэтому всегда отчетливо слышу побрянкивание при вьезде в разворот. А если на право, то не слышу....
У тебя фото есть оторваной чашки?
 

synthetique

Новичок
Сен
0
0
по поводу стука в поворотах при наезде на препятствие (шов, легкий поребрик и т.п.)
если это просто глухой стук или напоминает легкий люфт - это технологичекий стук субару. в рейке на ГУРе должен быть легкий люфт! на электро усилителе его не должно чувствоваться!
если стук звонкий или еще хуже железный можно смело ехать к официалам!

по официальным заявлениям:
на вопрос гарантийщиков субару "почему в рейках постоянный люфт и его нельзя затягивать - пораждает глухие звуки при наезде на препятствия в повороте!"

ОФ представитель бренда субару ответил: "в первую очередь - замена фтулок стабилизатора (это расходник и заведомо сделан самым слабым элементом в подвеске ввиду того что он дешевый и меняется по гарантии до 15000пробега [по данным ФХИ на 16.04.2009] при этом другие детали подвески ходят дольше тк благодаря стабилизатору страдают меньше"
"если бы не было глухого стука в повороте - Субару бы никогда не рулилась так как рулиться" - опять же оф. заявление
последнее сказано с нотками сарказма :lol:
 

chester

Новичок
Сен
12
0
synthetique
Ты меня просто шакировал... ))
Технологический стук..... :tease: Ну вот блин японцы хреновы.....
Значит до 50 000тыс/км нету технологического стука, а потом он вдруг появляеться и с заменой фтулок не изчезает....
Все элементарно Ватсон... :fingers:
 
L

Lan4457

Новичок
Янв
0
0
Уважаемые форумчане,
пишу о своей ситуации: появилась не то, чтобы расхлябанность руля, а на скорости от 5 км/ч по прямой в зоне "0" появился люфт. Острота руля, которая была раньше пропала. Стоя на месте люфта нет. Это всё появилось после переборки рулевой рейки. Саму реку чуть потянули, но люфт не исчез.
По подвеске всё норм, карданчики соединяющие рейку и рул. вал заменены, сход развал сделан.

Прошу по опыту подсказать куда смотреть, что искать.

Импреза, лупатый седан, врх.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация