forket
Новичок
- Май
- 7
- 0
Болтик под звездочку выкручиваешь, откидываешь крепление и вытаскиваешь форсунку вверх)С боковой...
что надо снять, что бы добраться до форсунки?
спасибо, примерно понял)Болтик под звездочку выкручиваешь, откидываешь крепление и вытаскиваешь форсунку вверх)
спасибо, примерно понял)
В плеяде 4 часа искали почему "чек" раз в 800км вылетаеткак выявил, что форсунка не так работает? их все надо тогда снимать и на стенде тестить. должна быть равномерность в объеме пропускаемого топлива.
Окей, тогда почищу по старинному методу (по которому чистил уже на лансере и на цивике). Всё что понадобится балончик для чистки карбюраторов, батарейка и шланчики)
Про винс слышал, но слишком уже стрёмная процедура мне показалось. Поднимает всю грязь и это всё идёт в цилиндры. вдобавок лямбда и свечи страдаютВинсом без снятия помой и все. Если форса не труп, то поможет.
Про винс слышал, но слишком уже стрёмная процедура мне показалось. Поднимает всю грязь и это всё идёт в цилиндры. вдобавок лямбда и свечи страдают
Есть ли детальное описание как промыть самому с помощью винса?)
Кстати, не справа а слева! Принято считать стороны с места водителя! У субару 1 и 3 цилиндр справа а 2 и 4 слева! Акумулятор, кстати, тоже слеваТребуется заменить форсу на 4м цилиндре.
Как найти этот самый 4й цилиндр? Знаю что справа находится, а какой именно? ближе к водителю или ближе к бамперу?
Ну и вопрос по снятию форсунки, гуглил, толком ничего не нашёл... Глазами тоже толком не увидел форсы
Да я в курсе что стороны считают по движению)Кстати, не справа а слева! Принято считать стороны с места водителя! У субару 1 и 3 цилиндр справа а 2 и 4 слева! Акумулятор, кстати, тоже слеваirate:
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?