Подходят ли шатуны от мотора 2.5 на 2литровый 205мотор?

  • Автор темы -=ALEX=-
  • Дата начала

-=ALEX=-

Субарист
Июл
0
16
че то колхозить с поршнями не хочу лучше новые куплю
 

-=ALEX=-

Субарист
Июл
0
16
если конечно в них дело
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
-=ALEX=-
ну выступ явно более 1мм - шатуны отметаем , 2мм это колено....
 

-=ALEX=-

Субарист
Июл
0
16
а как отличить колено 2.5 от 2х
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
-=ALEX=-
померить растояние от центра коренной шейки до центра шатунной...
 

-=ALEX=-

Субарист
Июл
0
16
пошол разбирать и мерить
 
G

GALL

Новичок
Янв
0
0
как всё закрутилось предположительно : колено 2.5 поршня от 2.0
какие шатуны?
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
GALL
ОБ ЭТОМ УЖЕ НАПИСАНО ВЫШЕ РАЗА 4-Е НАВЕРНО...
 

-=ALEX=-

Субарист
Июл
0
16
щас разобрали мотор. там стоит колено от 2.5
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
-=ALEX=-
НУ НИЧЕГО СТРАШНГО....
 
M

MasterBo

Новичок
Ноя
0
0

+1, У меня на еж20 стоят от сти 2,5 шатуны и всу супер, колено родное от 2,0.
 
M

MasterBo

Новичок
Ноя
0
0
Donorparts написал(а):
-=ALEX=-
нет , стоковые не подойдут , толко ковка с припиской SRTOKER , Wiseco CP MANLEY MAHLE и .т.д......
Нажмите для раскрытия...

MAHLE - очень цокают особенно на горячую, примерно как сломаный гидрокомпенсатор на обычных машинах, если не раздражает такой звук, то рекомендую, мне оч нравятся, брал у атомиков зимой что-то в районе 20-22 т.р.

Фрезеровать поршни - извращенство (ИМХО), скупой 2 раза платит, потом этот поршень прогорит чего доброго ну и так далее...
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
MasterBo
:shock: у меня манле не на горячую не на холодную не цокают
 

-=ALEX=-

Субарист
Июл
0
16
у меня на гф стояли СР. работала как трактор. все спрашивали а чё она дизельная
 
M

MasterBo

Новичок
Ноя
0
0
Крюк написал(а):
MasterBo
:shock: у меня манле не на горячую не на холодную не цокают
Нажмите для раскрытия...
Ну я рад за тебя, а у меня Мале, кстати у Стимула на СТИхе такие же стоят и аналогично стрекочут.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Парни, вот думаю от EJ22 (турбо)родные фрезернуть (под колено от ej25) + ванну в поршнях "подправить".
На родных ванна в поршне ну ооочень глубокая+в топперформанс криво "поковыряли"...
С головами от ej20, без прокладок степень ниже 8ми.

Нужно блок под свежее колено от ej25 переделать+ поршня фрезернуть, отсюда вопросы:
1. Кто делал и как работает?
2. Где делать?

p/s. Автору темы: если поршня+кольца родные (сток)+собрано с заводским зазором, я бы колено поменял или "рискнул" поршня доработать...
Ковка на ej20 нужна за 400л.с... (на каждодневной машине НАХ не нужна...).
 

racer wrx

Субарист
Янв
0
16
Я-бы поршня осадил. :wink:
Успооокойся, я сто раз так делал!!! :lol:
Ничего страшного в этом нет, ну по крайней мере сколько не видел подобных извращений с поршнями, всё нормально везде проканывало.
 
D

dimas76

Новичок
Апр
0
0

Это как это она будет меньше стоковой если ход поршня-> объем больше!
Поршня фрезеровала Механика..... дело было давно в детстве, бодрый тазик строил )))) все пучком.
 

-=ALEX=-

Субарист
Июл
0
16
Donorparts написал(а):
-=ALEX=-
нет , стоковые не подойдут , толко ковка с припиской SRTOKER , Wiseco CP MANLEY MAHLE и .т.д......
Нажмите для раскрытия...



что означает строкер?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация