Подвеска XYZ

  • Автор темы Arthur-A
  • Дата начала

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
Собираюсь к лету ставить винты. Присматриваюсь к XYZ. Есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации данной подвески?
PS: оффсайт в России: http://xyz-racing.ru/
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
если дальше картодрома выезжать не будешь, то пойдет
п.с. ...хотя, до него по улицам таганрога тоже как-то доехать нужно )
 
Последнее редактирование:

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
Шо прям такая жОская?
Кстате, вот варианты на мою машину:
Gravel Rally- 6/5
Super Sport 9/9
Tarmac rally 12/10
Racing 16/16
Еще можно дополнительно выбрать другую жесткость пружин.
Меня интересует их живучесть
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
дело не сколько в жесткости, а сколько в работоспособности, да еще с прицелом на некую универсальность (город, трасса, кольцо и т.п.)
короче, нормальная подвеска не может стоить таких денег вот собственно и всё
 

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
Да, кстати читал этот отзыв. Очень понравилось в конце как сказал:
"ПС: всем, кто говорит "Выкинь этот китайский ширпотреб, купи нормальные тормоза / стойки", мой ответ прост: когда объедете меня на треке, тогда и будете давать советы."

Походу, неплохой вариант, да и тормоза вроде они хорошие делают)
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
цена это ваще-то не характеристика)
ну как параллель, например, ну выбирай тогда покрышки китайские вместо нормальных брендов. а чё, вроде резиновые, вроде круглые, можно проехать. Только когда подскользнешься где-нибудь в безобидном месте, наверное задумаешься. Ну а про performance эксплуатацию вообще можно забыть Так что в большинстве своем, все имеет свою цену. Очень редко когда платишь за что-то просто-так.
п.с. это я так, без разжовывания относительно подвески, ее целей, ее устройства и принципов работы. всё равно не поймешь, пока сам не попробуешь а мне попробовать много чего удалось, сейчас вот ohlins grN эксплуатирую на японской "помойке"
 
Последнее редактирование:

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
А ты юзал эту подвеску? Если да, то отпиши плиз, что тебе в ней не понравилось
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
глупость несусветная, т.к. следуя его же логике, вообще нет смысла было ставить ему эту подвеску, т.к. он никогда не проедет нормального пилота даже если тот будет на сток подвеске
 

Mutiny

Новичок
Окт
1
0
следуя логике того парня другие нюрбургрингонщики не смогут обогнать его на более брендовой и небюджетной подвеске . т.е. она хороша. в таком случае получается не имеет смысла переплачивать за брэнд.
 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Платят не за бренд , платят за опыт , профессионализм , качество , тех.базу .
Кто будет ребилдить и настраивать это говно ? И как часто ?
 

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
А факты подтверждающие что это гавно есть? Ну там, типа прожили всего 5 тысяч и потекли итд?
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
думаю тому парню стоит просто поставить нормальную подвеску и понять как хорошо бывает в сравнении с барахлом секундомер и жопомер будут единодушны да еще и сможет спокойно своим ходом по европе катать без частых заездов к манульщику

знаю людей кто пересаживался с небюджетного тейн на нормальные "гражданские" повдески, и был в шоке, от того как хорошо бывает. а вы хотите чтобы подвеска за $700 работала ) да ее задача - это дроп для drive2.ru и смотр разных
 
Последнее редактирование:

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Я не хочу испытывать на себе .
 

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
Да уж. Очень интересна ралли гравел подвеска, но боюсь будет как к-спорт ралли гравел у Мако, которая умирала везде и равномерно и быстро.
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0
k-sport еще более менее, но не хуз.
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
да по другомe и быть не может. фирмы производители автомобилей тратят сотни миллионов долларов на доводку характеристик аммо и пружин на том же нордшляйфе, кучу тысяч км, и гигабайты телеметрии. взять тот же гтр35, с вероятностью 95% можно говорить что ни одна афтермаркет подвеска не улучшит время на круге гтр35, т.к. у производителей этих подвесок просто нет бюджетов на тесты. в т.ч. и отсюда складываются цены на конечный продукт, не говоря уже об опыте, технологиях и т.п.
а вы тут про какой-то китае-тайвань за $700, производитель-разработчик в стране, где нет ни треков, ни пилотов да и вообще авто-спорта мирового уровня