Подвеска на Forester

серёга написал(а):

не стал морочиться с пружинами? я поставил PINK STI, стало чуть ниже, но рулится в разы лучше, да и кажется в комфорте прибавилось.

Нажмите для раскрытия...

+1, розовые пружинки кайф, кстати поставил на кросс спортс рестайл, клиренс без изменений, максимум на 0,5см присел еще. Стойки оставил сток (сзади обыные без самовыравнивания KYB).

отпишу про свой опыт.
Машина sf5 турбо японец 2001.
установленные моды:
- Распорки передняя и задняя верхние. Результат - машина стала более собранной, сбитой.
- стойки KYB New SR Special. Ставятся в стоковые пружины - высота машины не меняется. Мне они понравились гораздо больше стоковых. Они более жесткие и упругие. Допускаю что кому-то будет не комфортно, стыки и неровности на асфальте хорошо чувствуются. Проездили уже 60т и ещё вполне живые

На это лето захотелось координально улучшить управляемость. Решил поставить колеса побольше, новую резину и что-то сделать с подвеской. Выбор резины пал на Potenza Adrenalin, но пока я думал её всю раскупили в нужном размере :-( В итоге выбирал из того что было. Купил Hankook VENTUS V12 evo K110 225/50/r17. К ним литье легкое.
После предыдущего комплекта резины (он был ещё из японии, проездил очень много, был дубовый и неубиваемый) эта резина показалась очень мягкой. Даже пожалел вначале что купил её. Позже распробовал, резина нравится.
Тут же подвернулся комплект подвески TEIN BASIC WAGON (покупал в УРТ на распродаже). У них было несколько вариантов. BASIC WAGON судя по описанию - самый мягкий. Почитав отзывов про дубовость TEIN решил что самое мягкое из того что у них есть - это то что мне нужно. Ах да, эти стойки занижают машину на 6 см

Что получилось в итоге: подвеска TEIN удивила своей мягкостью. по ощущениям, она мягче чем KYB New SR Special. Примерно такая же как сток, может чуть жестче. Конечно, из-за уменьшения клиренса и колес на 17 управляемость на порядок выше. в повороты машина входит значительно бодрее, клевки при ускорениях и торможениях значительно меньше. дорогу машина держит отменно, хорошо проглатывает неровности. После установки получил кайф от того насколько более отзывчивой стала рулежка. Проехавшись чуть больше, понял что я себя готовил к более жесткому варианту, боковые крены могли бы быть и поменьше, я думал вообще кренится не будет . В общем, если бы я знал что так все будет, то наверное брал бы более жесткий вариант тейна - TEIN SUPER WAGON. Он по умолчанию жестче, в нем есть регулировка жесткости и свои верхние чашки. Несмотря на это, апгрейдом доволен очень.

Про клиренс. Потеря просвета дискомфорта не вызвала. Для моих условий эксплуатации, летом нормально. Стал аккуратнее подъезжать к поребрикам, больше проблем нет . Внешний вид машины мне нравится. Боялся получить урода, но нет - получилось вполне гармонично. Стоковые форики на дороге рядом теперь кажутся гигантами На зиму планирую поставить каябу обратно.

ПС: Комплект тейна обошелся всего в 21тр, что сильно порадовало.

а кто знает на сти амортах+стипружины розовые от сг машина на мног садится по сравнению сл стоком?

О о о, кажись я в теме . Хочу определиться с вариантом сетапа по подвеске для последующей замены, но пока не особо получается.

Задачи - сток сильно мягок на. Не нравится то. что мелочи считывает, а в повороте валок. Хочется наоборот, мелочи проглатывать, а в повороте не валиться. Прогрессивные пружины это "об этом"? или нет?
Ну и плюс не хочу терять в клиренсе совсем.

Розовые сти пружины все одинаковые или есть разные? Какова разница между ними тогда?
Проскакивала мысль поставить kyb ultra sr/kyb sr new special + sti pinks + проставки в 1-1.5см чтоб клиренс остался сток.
Что скажете? Проставки - зло?

Или плюнуть, и, т.к. бюджет приближается к тейнам, взять тейн русспек без едфц и не мучать мозг?

есть подозрение, что тейн по ресурсу будет слабее каябы+пинков. Пинки разные для фориков - для ХТ, для кросса и для СТИ. Тут где-то табличка в теме мелькала, согласно которой СТИшные - самые жесткие, остальные чуть мягче.
Проставки - зло
Лично я из указанных тобой вариантов поставил бы каябу+пинки (для СТИ), без вариантов ))) , и без проставок...

Diesel_osn написал(а):

есть подозрение, что тейн по ресурсу будет слабее каябы+пинков. Пинки разные для фориков - для ХТ, для кросса и для СТИ. Тут где-то табличка в теме мелькала, согласно которой СТИшные - самые жесткие, остальные чуть мягче.
Проставки - зло
Лично я из указанных тобой вариантов поставил бы каябу+пинки (для СТИ), без вариантов ))) , и без проставок...

Нажмите для раскрытия...

Дык вот в клиренсе терять не хочется . А тейны зато ребилдить можно

А где можно купить пинки для СТИ или кросса? Так в продаже проскакивают очень редко...

Scor66
это что такое по русски напиши

N_P
розовые пружины на форь

Scor66
заказать как бы за космические бабки. А чем тебе твои не нравятся?

Al_Exus
про тейн русспек не пожалеешь - очень удачная подвеска на форь. Всем твоим требованиям отвечает )

Где найти такую стойку Субаровскую
20360SA020EY TOKIKO RH

так розовые на доске объявления весят

а тины сильно жесткие? у кого стоят

Al_Exus написал(а):

Diesel_osn написал(а):

есть подозрение, что тейн по ресурсу будет слабее каябы+пинков. Пинки разные для фориков - для ХТ, для кросса и для СТИ. Тут где-то табличка в теме мелькала, согласно которой СТИшные - самые жесткие, остальные чуть мягче.
Проставки - зло
Лично я из указанных тобой вариантов поставил бы каябу+пинки (для СТИ), без вариантов ))) , и без проставок...

Нажмите для раскрытия...

Дык вот в клиренсе терять не хочется . А тейны зато ребилдить можно

Нажмите для раскрытия...

При ПРОЧИХ РАВНЫХ чем машина выше, тем хуже она рулится ( банальная физика, связано в более высоким расположением центра тяжести со всеми вытекающими ). Так что при сохранении жесткости подвески уменьшение ее высоты ведет к улучшению управляемости. Тут каждый сам решает, чего ему хочется )))
А тейны, сдается мне, если ездить очень много, ребилдить не можно, а НУЖНО. Хотя не бересь утверждать, лично их не испытывал...

Scor66 написал(а):

А где можно купить пинки для СТИ или кросса? Так в продаже проскакивают очень редко...

Нажмите для раскрытия...

Говорят, Субаренок может притащить...

да притащить и отправить могу и я только чтото я посмотрел статистику что нема их

Вот где бы стойку найти бы мне, вот это вопрос

N_P написал(а):

а тины сильно жесткие? у кого стоят

Нажмите для раскрытия...

русспеки не жесткие, я бы сказал упругие.

насчет живучести именно этой подвески - нет пока статистики. Некоторые клубни отъездили зиму - пока все ок

N_P написал(а):

а тины сильно жесткие? у кого стоят

Нажмите для раскрытия...

русспеки не жесткие, я бы сказал упругие.

насчет живучести именно этой подвески - нет пока статистики. Некоторые клубни отъездили зиму - пока все ок

Diesel_osn
низкая машина, это хорошо, но форик все такие имеет какой-то намек на утилитарность )))

поставил розовые пружины, итог - управляемость +, общий вид +, клиренс -.