Подскажите по замену мотора и коробки на форике SG9

Есть куча лишних бабок? При продаже оно не окупится. Вот прайс капиталка своего 150, коробас и привода с редуктором 100-130, мозг 10-15, кулер 10, турба 20-30, выхлоп, настройка 20, ну еще какой- нибудь фигни типа форсунок и т.д подумай

SkyLight написал(а):

Всем доброго времени суток.Сразу прошу не смеяться и дать советы по существу.
Суть темы-форестер у меня уже 3 года,недавно понял,что движок умирает.Машина в кузове Sg9 2.5 турбо на автомате.Собственно вопрос-хочется поставить двигатель от импрезы STI последнего поколения и сменить автомат на механику

Насколько это реально?какая коробка и привода понадобятся?
В субарях очень близок к 0,менял только расходники-)

Нажмите для раскрытия...

Мотор сти новый 300 пони, АКПП держит при правильном обращении 350 + ее можно усилить еще! Какой смысл менять АКПП? Второе купите просто полу блоки новые заводские если хотите новый мотор и вот Вам решение!

мотор хочется помощнее,у самого опыта маловато в свой лезть,а в нашей деревне боюсь кото-то подпускать сюда.поэтому и хочеться воткнуть другой мотор

нужно понять , что ты хочеш от Авто и сколько есть средств.
Если денег немного, то вариант предложенный Hecckfy оптимальный.
Если же бюджет позволяет покупай новый блок 2.0 - 80 тыс
головы spec C - 20 тыс ,твин коллектор - 30 , ihi Vf 53 - 70 тыс.коробка(со сцепой) - 60 тыс. ( работы ~ 60 тыс) + расходники 30.

Будет у тебя Spec C , в кузове универсал.
У меня был примерно такой конфиг я не мог нарадоваться)
Для города идеальный вариант,как по мне.
За пол года меня только 1 корч обьехал) Хотя практически каждые выходные в летний период ездил покататься.