Подскажите по Импрезам!!!

  • Автор темы Odyssey_Krr
  • Дата начала

Odyssey_Krr

Новичок
Дек
0
0
Привет всем! Подскажите пожалуйста. Гда на импрезах (турбо) находится датчик абсалютного давления. С 2001 года.
И сколько зубьев под датчик на шестерне коленвала, и шестерни распредвала. И есть ли где нибуть схема управления турбиной.
 

Odyssey_Krr

Новичок
Дек
0
0
вроде как и MAP должен быть.
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
МАР у дроссельной заслонки.
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
в 2001 МАПа не было вроде, он только на фазных машинах появился. Вроде так.
Про схему управления турбиной - слишко много писать )) Читайте мат. часть.
 

Odyssey_Krr

Новичок
Дек
0
0
по управлении турбины мне нужно как идут трубки от турбины на соленойд управления и к впускному коллектору и воздушному патрубку до турбы, и как работает соленойд, на открытие или закрытие на импрезах GC 99 года.
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
на япе 2001 года фазный мотор с мафом
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38

поищи в нете есть скан книги по импрезам...а лучше купи ее нет забот
 

Odyssey_Krr

Новичок
Дек
0
0
все вопросы к тому что у меня Легаси переделаная в моно турбо. Вот я и хочу поменять мозг. думал поставить мозг от Импрезы 2001-2002 года но очень много чего надо переделывать по проводке, и системе впрыска.
Как вариант поставить мозг от GC8 99-2000 годов. при этом переделок меньше, просто контакты на блоках перекинуть. Но я так понимаю что нужны будут датчик давления от ГЦ (если есть его номерок напишите пожалуста) и соленойд управления турбой( но тоже не факт, может и мой подойдет)
 

Alex-vl

Новичок
Апр
0
0
мозги можно не менять, я когда переделывал свою в моно-турбо, на старых мозгах ездил и все нормально работало... потом я поставил HKS F-con IS от Легаси моно-турбо, но коса оказалась от твоего года, а у меня рестайл и она не подошла, пришлось ее переделывать... (если нужен этот мозг - пиши в личку, он у меня остался).
с вакуумной системой на твин-турбо там реально гемморой... у меня все работало на родном соленоиде... только половину шлангов повыкидовать надо, а остальные подключить по-другому... не помню уже как и схемы не осталось...