Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
А форсы кто нибудь калибровал ?
V
VoL
Новичок
- Авг
- 0
- 0
думаю что нет
V
VoL
Новичок
- Авг
- 0
- 0
а как это?
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
Прошивкой... вот смотри , у тебя форсы стояли 550 кубов. Ты поставил рейку и форсы 750 кубов. Но мозг по прежнему думает что у тебя стоят форсы 550 . и открывает 750-е форсы на время предназначеное для 550-х. По факту льется больше бенза.... но тогда вопрос в другом , какого уя смесь в пределах нормы ? ))))) По поводу голов ничего сказать не могу , но думаю не совсем правильно так делать.
V
VoL
Новичок
- Авг
- 0
- 0
а ты в этом смысле калибровки. тогда она калибрована ) мозг шит уже под эти форсы
Jar
Субарист
- Апр
- 0
- 16
по другую степень сжатия нужны совершенно другие углы. если мотор расжали не удевительно что стал больше хавать. 06 тубина поздно дует, соответственно крутиш сильнее, это ещё плюс к расходу. наверно и притопить любишь))) этим и обусловлен твой расход.
судя по данным выше смесь в норме...
прошивайся и ставь турбину меньше, будет расход гдето 18литров. хотя тогда я не вижу смысла в строкере....
определись сначало для чего тебе нужна машина, для такого конфига при активной есзде можно и до 40 расход догнать...
судя по данным выше смесь в норме...
прошивайся и ставь турбину меньше, будет расход гдето 18литров. хотя тогда я не вижу смысла в строкере....
определись сначало для чего тебе нужна машина, для такого конфига при активной есзде можно и до 40 расход догнать...
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
А это , 518 уже продали ? ))) а то бы я взял
V
VoL
Новичок
- Авг
- 0
- 0
518 уже давно нет. т.е перепрошивка под этот блок даст уменьшение расхода?
Jar
Субарист
- Апр
- 0
- 16
в теории, но не думаю что большое. ваодще строкеры совсем не для экономии делают)))) скорее бОльшая проблема в стиле езды...